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ガラスの面積が大きいピカソ。解放感の素晴らしさと引き換えにかなり車内が暑くなってしまうのではないか、と購入前から懸念していました。それと国産車ほどクーラーがキンキンに効くかどうか不安なところもあり、断熱のカーフィルムの施工を考えていました。ただ、フロントガラスには既に熱波反射処理がされているということをディーラーで聞いたので、それなら他の部分のガラスはどうなのか気になりメーカーに問い合わせてみました。結果熱波反射処理云々については答えてもらえませんでしたが、各部の紫外線、赤外線のカット率を教えて貰えました。

フロント：赤外線80%
紫外線99%

フロントサイド：赤外線80%
(三角窓含む) 紫外線75%

リアサイド：赤外線95%
紫外線95%

リア：赤外線93%
紫外線93%

パノラミックルーフ：赤外線95%
紫外線95%

これを見ると特にフロントサイドの数値が紫外線、赤外線とも低いことがわかります。そこで予算の関係上今回はフロントサイドのみの施工に留めました。もちろん全面貼ればもっと効果があるのでしょうが。

本日コーティング完了しました。まっ、見た目が劇的に変わるというようなもんではないんで…人間でいうアンチエイジングみたいなものでしょうか。なんとなく艶やかになった気もします(^^)

以前の車の時にお世話になったお店に入庫。今回はボディーとホイールのコーティングに加えてフロント両サイド(三角窓含む)に断熱フィルムも貼ってもらいます。

シトロエン空白地帯に暮らしいるので、ディーラーは家からかなり遠いです。故に納車費用に別途キャリアカーの高速代が必要との事。それならお金の節約と慣らし運転(車+人の)を兼ねようと電車でピカソを迎えに行って来ました。
ディーラーでコックピットドリルの説明を受けましたが、以前の車になかった装備や機能が満載でちょっとテンパり気味。一応基本的なところは押さえたつもりでいざ出発。高速で初クルコン体験に感心。非常に楽チンですな。
無事自宅に到着。待ちに待ったシトロエンライフが本日から始まったのですが、地元のコーティング屋さんでボディーコーティングとフロント両サイドの断熱フィルム施工ため明日からまたよそのお宅にお泊まりです。