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T.T.Cの愛車 [トヨタ セルシオ]

整備手帳

作業日:2018年3月25日

2回目 ECU交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回と同様またまた2千回転以上
回らない現象…
前回は、チェックランプ点灯しましたが
今回は点灯しませんでした。

スペアのECU交換で無事に完治しました♪
今回はスペアが手元にありましたが
またスペアを探すか、修理に出さないと
安心出来ませんね(苦笑)

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この記事へのコメント

2018年3月26日 9:53
ECUの予備必要ですよね。
私も2台予備準あります。いずれも電解コンデンサーの設計寿命が来ているので交換しました。
コメントへの返答
2018年3月26日 16:54
コメントありがとうございます。
素人なので詳しい事は分かりませんが
恐らくコンデンサーの寿命だろうなと
僕も思いました。
今回で、2回目の同症状だったので
走行中でしたが焦らず、「またか」と
苦笑いしましたσ(^_^;)
2018年3月26日 17:13
電子部品の中で一番寿命の短い部品が電解コンデンサーです。
熱に弱いのです。一応105℃対応のものを使っていますがそれでも、封印材の寿命が15年と言われています(メーカー発表)。

液漏れが発生すると基板の銅箔を腐食させてしまうので怖いです。
愛車も16年経過しましたので液漏れが起きないうちにECU3台の電解コンデンサー全て交換しました。

セルシオはたくさんのCPUを使っていますのでECU以外もコンデンサー交換したところです。
コメントへの返答
2018年3月26日 21:42
先ほど、きのかつさんの整備手帳を
拝見させて頂きましたが凄いですね‼︎
もう、僕にはチンプンカンプンです(汗)
15年の寿命ですか…
僕にとっては長い様で短いですね(笑)

あと、メーターの不点灯とかも同じ様な事が言えるのですかね⁇
2018年3月27日 3:47
ご無沙汰していまーす!
こないだ新車から全然走ってない
パールの方も液漏れで
エンジンすらまともにスタートしない
って症状でECU修理されてました。
やっぱり距離とか関係ないんですね
∑(゚Д゚)
コメントへの返答
2018年3月27日 10:45
ご無沙汰ですね〜‼︎
ほぉ〜あの方の低走行車でも色々と
不具合が出てるんですね!
乗っても壊れる乗らなくても壊れる…
旧くなると仕方がないですね〜σ(^_^;)

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