ライトんのブログ一覧

　年度末から続く移動と異動のバタバタの中、僅かなスキマを押し拡げてこちらもゴソゴソしております (^_^;)
　前愛機キューさんから移植するつもりで外したパーツ群をダンボールジャングルから救出するべく、早々に移植作業を済ませたいところですが、取り付けに必要な専用の部品や加工作業、ワンオフ作成が必要となるパーツの取り付けがオザナリになっている状況です···· (-_-;)

　そんな中でもせっせと国内外のショッピングサイトやオークションサイトを歴訪した甲斐があり、チェックしていたパーツを想定を下回る額で仕入れることが出来ました ＼(^o^)／
二代目の愛機ASTRA-Gから始まったRECARO-Lifeも早や20年が過ぎようとしていますが、実はこれまでは箱替えしてもすぐには載せ替えず(載せ替えられず⁉)数年間はガレージの肥やしになっていた(在庫を使用したキューさんでさえもかなりのブランクあり)のが、今回は納車一ヶ月を待たずしての装着となりました (◎o◎)！

　あれこれ細かなところまで気にすると、なかなか手を出しにくいUSED品ですが、ある一線から先を割り切ってしまえば、思わぬお宝にめぐり逢える可能性が広がりますね (^_^)

　お次は何を狙いましょうかね···· (p_-)

　実家に戻る計画を立てたタイミングと見事にシンクロするように、前愛機のキューさんの車検期日が迫るのと走行距離が大台に乗りかけたため、箱替えを敢行しました···· (^_^;)
両親との同居になるため、ファミリーカーはライトんパパにお任せして、ワタクシ用に通勤兼遊びグルマを模索していたところ、突然ライトんパパから「ワシ、もう乗らへんで」との突然の引退宣言があったため、通勤兼遊び＆ファミリーカーでの再模索となりました···· (-_-;)

　フランス系メーカーのステーションワゴンにしようかとも思いましたが、イマイチ決め手がなく、安定のドイツ車に絞り込み、さらに熟考を重ねた結果、VolksWagen GOLF7.5 Variant comfortline tech-edition に決定しました ＼(^o^)／

　潤沢なパーツからワタクシ好みに合ったモノを厳選し、これまでの愛機達のようにワタクシ色に染め上げたいと思います (^_^)b

　前々から何となくそのつもりはしていたのですが、その他諸々の用事に優先されてしまい、タイムリミット直前になってバタバタと動き出し、あれよあれよと云う間にお別れの時を迎えることになりました···· (;_;)

　ライバルがこの世に飛び出してくる直前のタイミングでキューさんを迎え入れてちょうど７年、まさにファミリーカーとして色々なところに連れて行ってもらいましたが、加齢と走行過多、さらに激変するこれからの生活パターンを熟慮し、次の世代にバトンタッチしてもらいました···· (-_-)

　世の中的なタイミングがよかったのか、想像を遥かに越える複数の諭吉さんと引き換えにキューさんワタクシの元から去っていきましたが、アイデンティティともいえるパーツを引き継ぐことの出来るクルマがもうすぐやってくるので、気持ちを切り替え、歴代の愛機達と同じくらいの愛情とセンスを次期愛機にも注いであげたいと思います (^_-)v

キューさん、いままでアリガトでした ＼(^o^)／

　まだまだ出口の見えないウイルス騒動の渦中、見覚えのない電話番号からの着信が···· (-.-;)
絶妙にタイミングが合わなかったこともあり、３度目の着信でようやく通話をしたところ、某輸入車系イジクリ雑誌のライターさんからの連絡で、2022年１月号の巻頭特集に掲載するために取材をしたいとのことでした (◎_◎;)

　撮影会が出来ない時期に出版社が「リモート」と称した自薦投稿を募っていたタイミングが、ディーラーでプロカメラマンに完成したフロントグリルを撮ってもらったのと重なったため、「いい記念になれば」と投稿したのが、それが編集長さんの目に止まったみたいです (^_^)
ここ数年は派手めなイジクリばかりが誌面を賑わせている感があるので、「本当にキューさんでいいんですか？」と思いながら、依頼を快諾しました (˘ω˘)

　取材依頼の際、日程はもとより、取材場所の選定も依頼された時はかなり悩みましたが、最終的には抜群のロケーションのもと、ファミリーで取材を受けることが出来ました。またライターさんの意向により、愛機遍歴(デジタルデータのないTwingoを除く····)も掲載されたので、まさに記念となるものとなりました ٩(^o^)۶

　前回の車検時に「インシュロックバンドではいつ脱落するかもしれないので、早急に対応して下さい」と指摘されたフロントナンバー(ベース)の取付方法、理想的な位置への移設方法が閃くまでの暫定的な措置であったため、軽く受け流していましたが、ふと低コスト＆軽作業な工法が閃いたので、早速具体化しました (ง ˙ω˙)ว

当初は通勤後の出勤前に職場の駐車場でゴソゴソと作業をしていたため、同じ形のパーツを削り出すのに失敗しまくり、時間と費用を無駄にしましたが、自宅でゆっくり時間を掛け、リューターを駆使すると、一回でテンプレートから必要枚数の複製を削り出すことが出来ました ٩(｡•ω•｡)و
複製したパーツを持参し、いつもの作業場に出勤し、車両側の加工を施し、理想通りの位置に移設することが出来ました ٩(´3｀)۶

久々にキューさんを弄り、このところRC一辺倒だった嗜好熱量が少しキューさんに傾いたので、その勢いで数年間も寝かし続けていた「RS 2nd-generation project」を始動、すでに必要なパーツが揃っていたこともあり、作業を始めると今まで寝かし続けた理由が思い浮かばないほどあっさりと完成してしまいました (๑˘ᴗ˘๑)

　キューさんのオーナーになって５年半、納車当初から夢に描いていた「お顔」がようやく出来上がりました ＼(^o^)／
が、「お顔」と「お尻」のバランスがさらに悪くなったので、ドレスアップ的な悩みはまだまだつきそうもありませんね···· (^_^;)