<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>異ナル音@さと / 異ナル音のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/</link><description>さとです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 06:58:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>異ナル音@さと / 異ナル音のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/</link></image><item><title>日産行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38814670/</link><description><![CDATA[日産より、補修パーツ入荷の連絡があり行ってきました。

ついでに交換したヘッドライトの光軸調整も予約。

オクで見つけたものはバラストもなく出品されていたものでしたが、特に問題もなく調整もスムーズに終わりました。

グリルメッシュの内側にINNFINITIエンブレムを付けてみました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2016 21:53:20 +0900</pubDate></item><item><title>休日でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38785060/</link><description><![CDATA[月末の切りのいいところで、連休を取ってました。

日曜日に思い切ってレべライザー配線開始。

コネクターもめぼしいものが見つからず、付いていたものをダイソーはんだごて（500円）で工作

パチッたところで、車内のヒューズ切れ。

結局、今朝作業再開して昼前に無事完成しました。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Nov 2016 03:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>中古品注意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38747310/</link><description><![CDATA[非常事態にそなえてキセノンヘッドライトをオクで見ていたのですが、バラスト無しの出品が多かったです。

かなり状態のいいものが減りましたねぇ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2016 12:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>やっとキセノン化しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38744854/</link><description><![CDATA[カミノワゴンの時から、ヘッドライトのキセノン化に憧れていたのですが、バンパーを外してバラスト取り付けとか、どうも面倒に思っていたため、ハロゲンのヘッドライトをばらしてブラックマスク化して使用していました。

今考えると、キセノンライトをつぶしてガラスだけ外して、ハロゲンヘッドライトに取りつける、 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 23:33:32 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38715959/</link><description><![CDATA[機能は仕事でっしたが、少し早く上がったので車いじり。

取付要領広げてみたら、乱丁ものP３，６が印刷ミスで、白紙だった。
喜ばせておいてないわー、
デラへ行って1軒目、あきらめてくださいとのお言葉、以前のカミゴンに付いてたんで何とかと食い下がるも、ハッハッハーと笑い飛ばされました、破損してい ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2016 23:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>お手軽、えあいんてえく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38647227/</link><description><![CDATA[アルミのファンネルとか取り付け位置に迷ったので、知り合いのカマロ式に、車体下から取り込むことにしました。
手ごろな代用品が見つからなかったので、ホームセンターでちり取りを購入。
273円でした。
握りを切り取って奥にインテークホースをつないで、完成。
目立たないように取り付けていい感じに収ま ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2016 20:23:53 +0900</pubDate></item><item><title>やってみた結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38618016/</link><description><![CDATA[前回の日記の状態ではダクトががっちりフレームと干渉してドア継手辺りが15㎜くらいオバフェン状態で、下のサイドステップ辺りは収まってました。

ですが、フェンダーの上部がフロントガラス周りのパーツ抑えも兼ねていることがわかってきました。

この間に痛車イベントE.T.M.Gに参加していたのです ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2016 07:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>やってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38587808/</link><description><![CDATA[吸気と排気の話に思い付き、フェンダーにダクトを付けてみました。

いうなれば、アメリカの家庭で作られたチョコレートケーキみたいな、ざっくり感が気に入っています。...]]></description><pubDate>Fri, 23 Sep 2016 12:15:49 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリ、高温対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38507852/</link><description><![CDATA[エンジンルームが高温になるのはなかなか対策がむずかしいのでエアクリーナに遮蔽板をつけてみました。
箱に見えますがエンジン側と上部のみです。
空気の取り込みは基本ダクトと下側からとなります。
まあ素人が折り曲げた遮蔽板であちこちすき間はあります(笑)

素材は色々考えましたが、厚さ1mmのステンレスで ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2016 16:36:43 +0900</pubDate></item><item><title>エアフロ交換のつもりが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38494653/</link><description><![CDATA[エアフロ交換を考えて探していたらエアクリが付いてきました。
効果とかよくわからないまま着けてみました。
純正エアクリーナを外した場所があまり広くなかったので
バッテリーをずらしてみました。
これ以上ずらすとボンネットが当たるみたいです。



...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 21:14:27 +0900</pubDate></item><item><title>どうしてかこうなった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38466816/</link><description><![CDATA[お蔵入りを考えていたシフトノブ。
純正のシフトカバーまで何とか沈められたので、少しこのまま使うことにしました。
境目が我慢できなくなったら、削るか、考えます。



そして金曜日。遊びで考えていたCB無線の話から、JEEPの高く伸びたアンテナかっこいい!と盛り上がり、友人からたくさんの軍 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2016 23:57:05 +0900</pubDate></item><item><title>研究結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38424743/</link><description><![CDATA[前回の写真のシフトノブを付けてみました。

見た目は予想道理満足でした。

しかし使ってみると、皮とウッド部分の継ぎ手にこすれて痛かったです。

なじむときは皮が擦り切れて平らになる時かと、お蔵入りです。

次はY31のシフトノブにしてみます。


プリゴンの愛車紹介を眺めなが ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2016 21:13:05 +0900</pubDate></item><item><title>課題と自由研究が追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38410268/</link><description><![CDATA[やっと気に入ったシフトノブを見つけました。
選択条件は木目とシフトパターン印字。
ただ実際に持ってみると300gと重かったり、大きかったりしていたので、継続して使うかは未定
なので研究課題です。



同じくシフトパーツで、クイックシフトというものを買ってみました1600円。
今のシ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2016 07:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>やっと運転できました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38347023/</link><description><![CDATA[体調不良もあってやっと、落ち着いて運転できました。

車高はノーマル時より、50㎜近く落ちていますが、もともと車高が高かったので、普通っぽい感じですが、ちょうどいい感じの落ち具合です。

ダウンサスに履き変えましたが、ばねの太さはノーマルの物より太い感じがします。
リアは2WDの物と形状が ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2016 00:08:06 +0900</pubDate></item><item><title>8月準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38303575/</link><description><![CDATA[子供の夏休み工作よろしく車のパーツを集めてみました。

WHNP11の車高調は自己責任的なものしか用意できないようなので、ダウンサスに踏み切ることにしました。

これを機会にアルミも交換することに。
軽く諭吉10人飛びました。

WHP11用のラゲッジマットも4WDには使えないようなの ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2016 23:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>北米日産G20エアコンパネル∸</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38289168/</link><description><![CDATA[気になります。
INFINITI　G20用エアコンパネル見つけました。
００～02用ですがコネクタは全く同じ。
ボタン配置は違いますが、機能も特に変わらないようです。



...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2016 21:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>アルミの悩み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38243213/</link><description><![CDATA[AVS　MODEL6って案外軽いホイールだった

塗装がパリパリ剥がれてきたのでどうしてやろうか検討中

再塗装どれくらいかかるんだろう

...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 23:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>仲間発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38228084/</link><description><![CDATA[今日は小平霊園の先まで出かけてきたのですが。

帰りの新青梅街道で、後期型のプリゴンに追いつきました。
年配の方の運転だったので、みんカラとか縁はないなあと、横目に見ながら追い越し。

エアロもなくバンパーとかまるきり傷もなく、純正OPのBBSだーああああ？

後部ドアに何か見えた。 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2016 23:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>形だけの三連メーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38217725/</link><description><![CDATA[アナログメーターが好きなので、ステージア等の内臓の三連メーターに憧れていました。
カミゴンの時の流用品ですが、以前は右端だけは非稼働の油温計がついていました。
今回は再度メーターらしきものを探し、コンパスに挑戦してみました。

購入してからわかったのですが、車の中の磁力の干渉が多く、取り付け ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2016 22:32:49 +0900</pubDate></item><item><title>さらにバンパー取り付けとか、いろいろ完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/38129525/</link><description><![CDATA[フロントバンパーとエンジンヘッドカバーをINFINITIのものに交換しました。

でこんな車になりました。

知り合いの絵師itotinの絵でまとめてみたのですが、おかげで駆逐艦混成痛車になりました。

...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2016 22:02:12 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー取り付け完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/37904396/</link><description><![CDATA[全くのノーマル形状で、4WDだし、パーツもほとんどないから、そのままで乗ろう。
と考えていたのに、結局フロントバンパー再塗装流用から始まり、エアロフル装備になってしまいました。

あいかわらずの痛車状態ですが、リアスポイラーは小さくなったもののサイド、リアバンパーはIMPULです。
ちょこっ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2016 01:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>カナダのパーツメーカーなのです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/37863893/</link><description><![CDATA[http://jetchip.com/

ここのパーツ誰か使っている人いないかしら。
どんな感触か気になります。
INFINITI G20のパーツも出しているっぽいので…・...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2016 02:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこっとお披露目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/37849821/</link><description><![CDATA[知り合いのお手伝いで急きょ砲雷撃戦に参加してお弁当売ってました。
業者登録で止めていましたが、砲雷撃戦の痛車展示の真中になっていました。
朝は久しぶりにビックサイトの会場内まで入りました。
楽しかったー

フロントもいずれ交換しますが、今はこんな感じで落ち着いてます。


一応リアバ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 20:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネット塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/37827935/</link><description><![CDATA[失敗しましたー
クリア吹いた後磨いている間に、ペーパーの宛木で傷つけてしまいました。
塗料もクリアもかなり使ってしまったので、自分の車だからいいやーみたい感じで。

へこみました

勢いで、後部エアロ、サイドステップ、フロントバンパーも塗ったくってます。

サイドなんかは割れていたの ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 22:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>プリゴン改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/37362325/</link><description><![CDATA[家にあるパーツでプリゴン改造

まずボンネットを下地処理してみました。
なんかこのままでもいい感じ。



カミゴン化カスタムです。
車高はあきらめていたところで、whnp11用の未使用ダウンサス見つけて迷っています。
サスもう少し固くしたいのですよ。

こちらのボンネットが落 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2016 23:30:27 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/37281848/</link><description><![CDATA[いよいよお別れが決まりました。

]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2016 22:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルプリゴンです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/37153196/</link><description><![CDATA[やっと落ち着いて写真が撮れたので。
カスタムはほとんど諦めました。

純正フロントタワーバー、インフニティのセンターホイールキャップ、スカッフプレート、サンバイザーを装備しました。



余談ですが今日ドアスピーカー交換の最中地面に足が届かずあせりました(笑)...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2016 23:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>プリゴン痛車化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/37099728/</link><description><![CDATA[コミケに友人と会うのに、自家製カッティングです。

メーカーからロゴ使用許可はいただいているので、両サイドにやりました。

フロントウィングの痛車です。
社用車にしか見えません



マフラーエキマニ等2wdと互換性がないことも判明...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2016 07:38:17 +0900</pubDate></item><item><title>プリゴン納車されました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/37035940/</link><description><![CDATA[99年式プリメーラワゴン　MT4WD引き取り納車しました。

埼玉日産にて整備点検洗車されてきたのですが、むちゃくちゃきれいです。
ボンネット裏の断熱材も直してありました。

で、30年ぶりにマニュアルの乗用車に乗りましたが、私にはこれで十分かも。
十分早く感じます。
それとアコードの ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 23:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>カミゴンドナドナ準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/37026645/</link><description><![CDATA[今日は休みになったので解体屋までのレッカーの準備をしていました。
駐車場付近が狭く少し押さなければならないので、純正のホイールに履き替えしました。
スタッドレスもだいぶ減っていたので処分するにはまあいいかといった感じです。
あとは洗車かな...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 16:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>カミゴン廃車します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/36997748/</link><description><![CDATA[1997年式　前期型
HP11プリメーラカミノワゴンオーテックバージョン
SR20VE　CVT　AT専用車
カラーQN0
走行距離90000Km
エアロパーツのフル装備された車でした。

ゆきこい号のベース車両です。
ミッション故障のため廃車します。
エンジンはかかりますが、ミッシ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2015 22:23:06 +0900</pubDate></item><item><title>プリゴンのVEエンジン、カム切り替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/36884333/</link><description><![CDATA[今の時点のプリメーラ乗りさんは既に知っていることだと思いますが、

いろいろひっくるめて自分でできる簡単な実験用に書いてみました。

いろいろ参考になる情報を教えてくださった方にも感謝です。


うちのカミゴンはSR20VE搭載車です。

SR20VEエンジンはATにしか採用されて ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 08:35:08 +0900</pubDate></item><item><title>プリメーラ（HP11）用の本革シートが気になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/36883880/</link><description><![CDATA[
現在の私のカミゴンにはINFINITI　G20用のエンブレム、15インチアルミ用ホイールキャップ、マイルメータ、照明ミラー付きサンバイザーをつけていますが、他にG20用パーツが気になっています。

まず、シフトレバー周りの木目調コンソール。
ですが、国際送料と、カップホルダー、シガーソケッ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 04:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>やってしまいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/36305820/</link><description><![CDATA[昨日、助手席側のドアミラーを外す際パワーウィンドウのswが引っかかってばらけたのですが、
復元できたので特に気にしていませんでした。

先ほど問題発覚、運転席側からのコントロールができなくなりました。

助手席側のsw微妙な引っ掛かりがあるもの動く。

なんか問題が両側になってしまった ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2015 21:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>予定無しの休日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/36300462/</link><description><![CDATA[前日からの予定がキャンセルになってしまったのでDVD借りまくって食べ物買いこんでだらだらしてました。
昨晩から。

少し涼しくなってから、パーツ整理。

両サイドミラーを交換しました。
また右側の動きがいまいちでした････

あとラジエラター液補充しました。



業務連絡 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2015 23:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/36167988/</link><description><![CDATA[車が痛車になっていますが、今回の改装中に

ホイール　　ADVAN　TC　＞　AVS　MODEL6　
タコ足　　　　IMPUL　＞　FUJITUBO
Fバンパー　オーテック　＞　エアロ

など交換して　大概の不調部分は直ったので、ノーマルバンパー、ホイール等、他細かいものを処分しておりま ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2015 19:25:23 +0900</pubDate></item><item><title>再び痛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/36143061/</link><description><![CDATA[3月に仕事先で行ったフロントウィングコラボカフェ「ななかふぇ」 

メーカーを知らずにゲームのファンだったためなんか見たことある絵柄だなーと考えていたら、 

予約していたゲームでした。 

つい妙なハイテンションになってしまい、メーカーさんに頼み込んで作らせてもらいました。 

夏 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2015 13:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>準備準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/35915617/</link><description><![CDATA[イベントに合わせて、アルミホイール掃除。

実はまともにアルミを磨いてあげたことがなかったのでした。

というかタイヤ周りに関しては水かけてブラシでじゃばー位しかしたことありませんでした。

たまたまちょっとした休み時間に雨が上がっていたので、間がさしたということで。
古いアルミなので ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 21:59:33 +0900</pubDate></item><item><title>さらに色塗り予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/35670068/</link><description><![CDATA[現在こんな感じです。
コート材の威力を甘く見ていました。
塗りのコツはつかめたので再度挑戦します。

パール塗装面白くなってきました。...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2015 22:03:21 +0900</pubDate></item><item><title>色塗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/35653601/</link><description><![CDATA[イベントあわせで、車をちまちまいじる準備をしていたのですが、思い切ってフロントバンパー塗装してみました。
色番QN0のパーツ見つからないのです･･･
ついでにホイールも塗ってしまうか････

...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2015 01:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/35571402/</link><description><![CDATA[いろいろいじった挙句、エンブレムも取ってしまったので、車を預けるたびに、いちいち確認される車と化してしまいました。

元気です。

車検も無事終わり、交換したメーターも前回777000kmから153000kmとがんばって走ったことになり、そのまんま登録されました。

ただし中身はマイルメ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2015 01:07:22 +0900</pubDate></item><item><title>インフィニてゐ純正時計入れてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/35345899/</link><description><![CDATA[長いこと待ち続けていた時計が届きました。2月末に。

もともとはダッシュボードの丈夫に埋め込まれていたためどこにつけるか考えましたが、なんちゃって3連メーターの中央に。

昨日やっと収まりました。

満足しております。

仕事やら、秋葉原での仕事があまりに詰まってしまい、また秋葉原に ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2015 21:48:33 +0900</pubDate></item><item><title>知りました!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/35049094/</link><description><![CDATA[暮れに取り付けたECUについて。

こちらはアメリカから取り寄せたもので、アメリカの道路事情に合わせてあるのかなーとか夢を買ったようなものでした。

実際交換したところ、満足しております。

しかしながら、加速がよくなった分なのか、高速無しで、街乗りばかりだったせいなのか良くて、リッター ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2015 19:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>インヒニてゐ時計ががっがが！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/35048437/</link><description><![CDATA[某オクで落札したインフィニティのダッシュボードクロック
入札期間1週間、落札してから1週間。
出品者から今だに連絡ありません。

なんとなく予想はつきますが。大体9000円くらいで取引されているものなのですが、入札が少なく280円で落札したのでした。

あれば面白いかなあ程度のものだった ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2015 18:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>冬仕様です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/34943854/</link><description><![CDATA[まだ早いかなーと思いつつ

我慢できず冬支度してしまいました。

インフィニティ仕様のアルミにスタッドレス装着です。









...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2015 00:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>つい（終）？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/34923790/</link><description><![CDATA[ちょっと加工が必要ですが買ってみました。

infiniti Q45の時計です。

3連メーターの部分を加工して方位磁石か時計をつけようとセスナとかの飛行機、ボート部品をあさってみたのですが。

結局こちらに。

あと、ちょっとシフトレバーも探してみたのですが、思い出してみたら、付い ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2015 22:30:48 +0900</pubDate></item><item><title>思いもよらない馴らしドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/34710796/</link><description><![CDATA[昨日やっと自分ができるカスタム？
が一段落しました。
バンパー外したり、メーター外したりしていたため10日ほど運転はほとんどしていませんでした。

もともとはINFINITIのスピードメーターを取り付けてみたい、だけだったのですが。
海外から送ってもらったプリメーラ用のパーツ。で半分おかし ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2014 00:48:29 +0900</pubDate></item><item><title>なんちゃってinfiniti G20 turing です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/34694484/</link><description><![CDATA[やっとINFINITIのエンブレムが届きました。
INFINITIのアルファベットやら、ロゴやら、マークやらのひとまとめにしたものをオクで落札したのですが、発送された後、行方不明になっていました。

INFINITIって文字のエンブレムは並べるのめんどくさいです。2セット入っているかと思ったら ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2014 00:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー交換してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/34659464/</link><description><![CDATA[

バンパー交換に挑戦してみました。

エアロバンパーと微妙にビス穴の位置が違うので、二箇所ほど後回しにしてます。

あとタイヤハウスの中のパネル？もエアロパーツ用に付け足してありましたのでそれも取り外し。

片側は割れていたので作っておこうと思います。

外したエアロパーツは結 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Dec 2014 22:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>infiniti G20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/915668/blog/34597404/</link><description><![CDATA[輸出仕様のプリメーラカミノさんのセダンですが。
15年近くたった今でもそれなりにかわいがられているようです。

でG20の取り扱い説明書など、一式見つけました。
INFINITIの刻印のはいった合皮のカバーにくるまれておりました。
ディーラー発行の中古車保証書も入っていました。

以前 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2014 22:17:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>