HKS プレミアムES  

※2011/12/12
　マフラーを交換して、１年経とうとしている。
　マフラーの音質が、ドコドコ系になってきた。（”▽”キター
　昔のインプレッサのそれと比べるとマイルドな音ですが、ドコドコ音です。
　エンジン始動時のアイドリング音は、やや大き目になってきました。
　朝早い時は、エンジン始動　→　アクセルちょい踏みして、
　アイドリング回転数を下げています。

※2011/1/30追記
　マフラーを取り付けてから数日経ったので、
　その後の感想を書いてみる。

　やはり、おとなしく、やさしい音である。
　エンジンをかけた直後は、回転数が上がっているので、
　それなりにうるさい。早朝だと、隣近所には少し気を使う。
　全体的に静かとはいえ、ノーマルと比べると
　排気音がよく耳に入ってくるようになった。

　この車には、マフラーが二つあるせいか、
　加速中の「音の共鳴感」がなんともいえない。
　さすがに和音ではないが、共鳴的な音である。
　楽器もそうだが、現音に加えて、ほんの少し周波数の高い（低い）
　音を重ねてあげると、音に深みや厚みが増す。

　加速中、音が荒立ってきたときに、この共鳴音が聞ける。
　美しい。
　思わず窓をあけて走ってしまう。寒いのに。


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本日届いたので、さっそく取り付けました。

アイドリング音は正直かなりおだやかで、多少踏んでいってもおだやかな印象。
なんか物足りない感じもするが、窓をあけるとそれなりに太い音が鳴っている。

もちろんドコドコ音は確実に強調され、あの音が
好きな人にはたまらない。
うちはエアロ付きですが、ジャッキアップすることもなく、交換できました。

いじりは、もうこのくらいにしておこうかな。

納車されてまだ１ヶ月経たないですが、
もう3000km走りました。
車としてのバランスの良さは、毎回乗るたびに感じます。