炬燵猫のブログ一覧

今朝の通勤で思ったんだが、エアー配管間違えてるっぽい(￣▽￣;)
異常にアイドリング高いし、時折今まで無かった「ボボボボ」と言う音がする(ﾉ∀`)
あと、EGR 撤去後にエンジンかけてチェックした時にチェックランプ点いて、ん？と思ってひとまず、VSV のカプラー刺してみたんだけど、原因はエアコンのアイドルアップセンサーとプレッシャーセンサーのでカプラーのさし間違いだったんだけど、EGR - VSV のカプラー抜くの忘れて元に戻してるんだよね(￣▽￣;)
配管はVSV でUターンにして戻してるけど、そもそもVSV 無いんだから、カプラー刺す理由も無いわけで.......
明日のお昼休みに作業出来るかな？

先月まで休みが単発しかなかった為、中々作業する気になれず(；・∀・)

上に交渉して連休にしてくれと懇願して、今月ようやく連休に・・・・。
しかし寒くなってきて、中々やる気が起きず(；・∀・)

取り敢えず今日はEGR撤去の準備でM6×１０㎜のボルトをホムセンで購入してきました。
念のためパーツクリーナーをEGRに吹き付けてみるとわずかにエンジンに変化があったので、２次エアはココの可能性が高いですね。
あと、アイドリングが高いのは恐らくスロットルボディのアイドリング調整弁？だかの固着の可能性が高いのかな？
カプチ専門ショップのバケラッタさんのブログに似たような症状のカプチの修理履歴があったので、多分これだと推測。
取り敢えず、明日も休みなのでEGR撤去しようと思います。

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：YOKOHAMA
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：ほぼなし、急な積雪時のみ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


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現状運転していると様々な音が聞こえるマイカプチ。
1つはギヤーが平歯なのか？と言うような高音域のギヤ鳴りのような音。
そこに混じって低い「ゴー」と言う感じの音。
更に極端な左荷重(右折)時に「ゴリゴリゴリ」と言うような音。
これらが後ろから聞こえてくる。
前側からは、前オーナー取り付けのブースト計(ピボット)の針が-0.6になると「ジー」と言うスピーカーノイズのような音。
音の奏でるハーモニーを毎日満喫しております(￣▽￣;)

先日コメントで頂いた方法でホースを摘んでみたら、10πのホースを使用したところ全てでエンジン回転に変化が。
取り敢えず外しやすい所外してみたら、ホースがちぎれた（笑）
いや、笑い事じゃ無いな(￣▽￣;)
まぁ10年くらい寝かしたシリコンホースだし見た目綺麗でも劣化してたんやな。
新しいホース注文しときました。