炬燵猫のブログ一覧

やってもうたｗ
お昼休みに、ちょこっとカプ弄ってた時に、「さ、飯食べようっ」て助手席ドア閉めた瞬間、「ばきっ！」見るとボンネットオープナーハンドルが見事にもげてましたw
交換するしか方法はなさそうですよね～
一応ペンチ使えばボンネットは開けることは出来ますが、その度にペンチでつまんでとか、面倒くさすぎるｗ
先に助手席足元に移設しておけばよかったｗ

取り敢えず、粘土パテ使って固めてみるけど・・・・無理だよな～ｗｗｗｗ


追記
全く関係なんですけど、つい先ほど、なぜかPCと携帯のリンクに成功。
ずっとPC側がデバイスの認識が出来なかったのに、突如、デバイスの認識に成功。
新規USBデバイスのインストール後普通に端末接続できましたw
何の不具合だったんだろうか？全く意味不明っすｗ

先日中古のブレーキブースターに交換したばかりなのに・・・・
さっき暗い中ボンネット開けてマスターバック周辺覗き込んでたらマスターバックの真下あたりがやたらとテカってるので、もしやと思い触ってみたらブレーキフルードっぽい。
なんてこったい／(^o^)＼

ひとまず、先日ホムセンで購入したホースリール引っ張り出して、水をぶっ掛け、洗い流す。
ついでに、そのまま水洗い洗車ｗｗｗｗふき取り？知らんがなっ！w（１５分ほどドライブして水滴ふっとばしw

しかし、まぁ、これが、フルード漏れなのか、マスター交換時に溢したのを拭き忘れたのか・・・・

はぁ～新品交換かな～？
取り敢えず、２～３日様子見て、また漏れているようなら、新品交換ですよね～参った＞＜

１０時の休憩の時にエールートさんに連絡して、アイドルが不調なことを伝える。

幾つかの原因になりえそうな部分を聞き出し、お昼休みに弄ってみるｗ

プラグコードを抜いてみる、ちょっと掃除してみる。
アイドルは変わらず。
バキューム関係を見直してみる。
そういや、マスター交換前と後でキャッチタンクのホースの取り回しが変わってるんだよな～と。
念のため、以前と同じ状態に戻す時に違和感が。
キャッチタンク側のホースバンドが緩い。
もしかしてこれか？ホースの取り回しを元に戻して、ホースバンドをきつく締めなおす。

アイドルは・・・・治ったw

どうやら、マスター外す時にタワーバーやらキャッチタンクやらも外したんでしょうね～
で、その時緩く締めてしまったと。

取り敢えず、アイドリングは以前の状態に戻って一安心。

後はブレーキの感触だよね～
良く判らないんだけど、マスターバックが、完全に真空になってない？
ようは、エンジン切った状態でブレーキ踏んだ時のままなんですよ。
で、エンジン掛けると、正常な状態なら真空と大気圧の圧力差でちょっと踏むだけで、ブレーキが利き始める所が、エンジン掛けてもこの圧力差が殆ど無く、マスターバックレスのような感触。
マスターバック交換前に負圧のホースを抜いたのが原因でこうなった感じ？
でもそれだと、マスターバックも交換してるわけだし、同じ状態って言うのはおかしいような？
なら、負圧が正常にマスターバックに行っていない？ってことかしらん？ゴミでも詰まった？

ブレーキは治った。
っていうか、ちーっとばかし、硬く遊びが無いが、これはこれでヒールアンドトゥがしやすい。
踏み込んだ時の吸い込まれる感覚は無くなってホッとしたのもつかの間。

今度はアイドリングがおかしい；；
走行してる時は問題ないが、信号待ちなどで止まるとアイドリングがものすごく不安定になる。
しかも発進する時、息継ぎするような感じの症状もある。

どうにも、手の掛かるこだのぅ・・・；；

パワーウィンドウのオート化したいな～ってずっと思ってたんですが、DIYで出来るほど電装の知識が無いので、ついに、先ほどYオクに入札入れてしまいました＾＾；

で、ふと思い立ったので、色々やってみたいことをメモしてみる。

・パワーウィンドウのオート化
　→現在キットを入札中ｗ
・ドアガラスの紫外線対策
　→ドアガラス外してスモークでも張る？
・リアウィンドウの曇り対策
　→これもガラス外してスモークでも張る？
・ウィンドウレギュレーターのグリスアップ
　→内装外したついでにやってみる？
・エアコンパネルのダイアル化
　→先輩方の知恵を拝借して何時かはやってみたい！　
・パワーウィンドウスイッチの移設
　→以外に純正位置って使いづらいんですよね＾＾；なのでエアコン吹き出し口の隣辺りに移設したい。
・ドア内張りリフレッシュ
　→大分くたびれてるんで、リフレッシュ計画ｗ
・車検までにタービンからのオイル漏れ修理
　→一番の問題点ｗ


タービンからのオイル漏れは本当どうしたもんか・・・。
単にシール剤の劣化ならすぐに直りそうだけど、タービン本体がダメなら交換だよね～やっぱり＾＾；

快適な使用になるには、まだまだ時間が掛かりそう＾＾；