愛車一覧

縁があり手元に来た速えー奴。 全てを理解できてないけどとにかく速えー奴。あと音ヤバイ タービン交換車ですってよ。 なんか350馬力くらいあるらしい。 以下仕様（わかってる範囲） ○EG 　　・東名ポンカム 　　・東名ヒューエルレギュレーター 　　・HKS　GT-RSタービン 　　・オイルキ ...

通勤車を探していたところ格安だったので即決で購入（笑） ミッションはぷるぷる。しかし、乗っていて楽しい車でした。 車検を迎えたもののフレームの歪み（多分事故ってた？）で光軸出せなかったのと ミッションマウントご臨終&ヘッドからのオイル滲みが酷かったので下取りへ また乗るのもありかな？と思える ...

NAエンジンのRB25DE搭載の珍しいグレード 事故車を格安で譲ってもらいHCR32の遺品を移植させて復活 乗りこなせないうちに次の愛車のために売却 まだちょっと名残惜しい・・・ 主な仕様 　 　エンジン：RB25DEノーマル 　　　　　　：HPI　オイルクーラー 　　　　　　：Spili ...

ヤフオクで衝動買いしました（笑） 550ｃｃのキャブ車です。 購入時点でこの仕様でした。 仕様 　外装・片側５０mmオーバーフェンダー 　　　　・ワタナベ8スポーク 　　　　・初代アルト純正グリル 　内装・運転席：BRIDEフルバケ 　　　　・助席　 ：メーカー不明セミバケ 現在ボディ ...

車検を切りTKL専用車となったギース号（HCR32）への物資(タイヤ)を運搬するべく ギースの元にやってきた最強(笑)のアシ車 走行会のときにはタイヤと携行缶を搭載しTKLへとギースを乗せ馳せ参じる 小回りの利く小柄なボディーに踏んでもほとんど加速しない非力さ それが　ハイゼット。だがそれが ...

悪友から共同所有の話を持ちかけられ乗ることになった珍車 CA18DET＋ギャレットタービン搭載 元ドラッグ→現ドリフト仕様。 サンルーフ付き（←ここ重要！） 多分300馬力くらい（出てたらいいな～） ブレーキはギース号（HCR32）のお下がりを流用 いつのまにやら廃車にされてました・・・ オ ...

改造点 ・LSD　クスコtypeRS ・エアクリ　HKS ・マフラー　HKSスーパードラッガー ・車高長　TEIN ・ブレーキ　 　キャリパー：R33純正　 　ローター・パッド：ENDLESS ・切れ角アップ ・ニスモ　燃料ポンプ ・TBO　ブーストアップ対応ROM ・ホイール　AVS　VS-5 ...