愛車一覧

蠍の毒にやられました！！ オープン最高ですが、乗り換える度に乗車人数が少なくなっています、、、

まさかの3シリーズからのグレードダウン！ と、おもいきや憧れのストレート6プラスMT!! 機械式LSDやコンパクトな取り回しから、刺激的な毎日を送れています！！

マニアックなMTです！ 4気筒の鼻先の軽さや、50:50の重量バランスの恩恵で軽快な走りが楽しめる車です。 パーツも豊富なので自分好みに仕上げていく楽しみがある車です

新たに乗り換えたFamilyCar！ 初のスバルオーナー！！ たくさんある、Stiグッズにマニア心は躍らされてます。 質実剛健なSUBARUの技術の結晶をひしひしと感じられます。 実は、隠れWRCファンでしたので念願のラリーベースカー！ バランス良く育てていく予定です。

ロータリ大好き！！ 家族も愛せるSportsCar？！ ９０００回転まで回せば、非日常的な世界に突入！！ その時の吸排気音は、シビレまくりデス。 唯一無二のロータリ乗りの醍醐味です。 お世辞にも直線が速い車ではありません・・・・。 しかし、コーナリングは恐らく国産車TOPクラスです。 燃費気にしな ...

今では珍しいリトラ搭載の５ドアハッチバック！ 馬力はありませんが、よく曲がる楽しい車でした。 家族旅行、峠でのFUNドライブ、そつなくこなす名車でした。 とても平成初期の車には見えないデザイン！ 今でも大好きです。 経年劣化によって、手放してしまいました。 また機会があれば乗りたい！

貧乏学生時代に、１０万キロオーバーで15万円で購入した人生初のロータリ！！ あっというまにレブリミットの警告音が鳴る感覚はターボという感覚を忘れてしまうくらいの吹けあがり！！ アクセルべた踏みでの運転なら１時間位でガソリンメータが半分以下になります。 あるトンネルでエンジンブロー！！オイルまみれの ...

カート気分を味わえる楽しいクルマ。 パワーは皆無だけど、運転は官能的！！ 楽しい思い出の１台です。

まさにドリカー！！ 雨の日は３０キロ位でまっすぐ走らず、強化クラッチで乗りにくい乗りにくい・・・。 しかしドリフトのいろはを教えていただきました。 あちこちガードレールブツけまっくったので、最終的にエアロをコンベックス(タイラップ)で取り付けていました。