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はなはなまろんのブログ一覧

2018年08月11日 イイね!

またまた暇つぶし・・・ブレーキのお掃除

またまた暇つぶし・・・ブレーキのお掃除昨日から・・・夏休みとなりました。






が、買い物に行ったりしなければならず、なかなか自由になりません。






まぁ暑いので、まだ走れないし・・・






なので・・・暇つぶしにマシンの手入れをしようかと・・・朝の涼しいうちにジャッキアップ









で、ブレーキパッドの状態を確認・・・・せっかくなので、パッド周りをクリーニングしようかと。




まずはキャリパーを取り外して






パッドを確認・・・・あたり方も色も問題無いです。


軽くペーパー掛けて






リヤは・・・ホント効いていないですね。まだまだあたりが付いていないです。



で、外側のパッドが異様に黒い(左が外側)








・・・・なので、これも軽くペーパーをかけます。




こんな部品も取り出して・・・






軽くクリーニング。





で、まだ時間があったので・・・・ホイールも中も外もミッチリクリーニング







といったところで時間となりました。





もう体調も良くなってきているし・・・暇つぶしばっかりで正直つまらないのですが・・・まぁ秋口まではもう少し我慢です。




早く涼しくならないかなぁ。





Posted at 2018/08/11 06:00:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2018年08月05日 イイね!

暑いけど・・・何かしたい!

暑いけど・・・何かしたい!こう暑いと・・・なかなかやりたいことが見つかりません。



きいろ2号は・・・この暑さではコース走れないし・・・



まだカートで走るのは・・・本人がまだ不安だし・・・



何か作業するにしても・・・・作業をしている時間より、汗拭いている時間の方が長いような・・・・






で、仕方がないので・・・本日はレーダー探知機を取り付けることにしました。





OBDⅡを使ってブースト圧とか表示するのも良いですが・・・以前MPVで使っていたやつが余っているので、まずはこれを付けてみることに。







ダッシュボードの上に設置しても、外の視界を遮らない位置につけるのがポリシーなので・・・意外と設置する場所が限られます。




まぁ捕まらなきゃ・・・ね。




こんな作業でも・・・汗がダラダラで・・・参っちゃいます。






それから・・暇つぶしにオー〇バックスへ



別に買いたいものもないし・・・でも何か買いたい!





なので・・・仕方なくこれを









もうすぐ娘が免許を取りそうなので・・・・




まぁこういうのも何ですが・・・とってもセコイやつなので・・・レギュラー入れられても困りますからね。






ノーマルでもこんな表示はしてありますが







まぁ目立たない。




ちなみにシールを貼るにあたって、キャップをまじまじと見ると・・・・










小っちゃい数字が書いてある・・・・上下を間違えないように貼らなきゃ。
(ちなみにおじさんには白い点にしか見えませんでした)



で、キャップを脱脂して貼り付け








まぁこれならイヤでも目に入るだろう。






これで本日の暇つぶしは終了です。
Posted at 2018/08/05 14:16:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年07月22日 イイね!

ヘッドライトガーニッシュ自作

ヘッドライトガーニッシュ自作いや~暑いですね。




先日の療養からまだ日が経っていないので、あまり無理も出来ず・・・・そもそも暑いので何か作業をするのも大変なので・・・本日はヘッドライトのガーニッシュを作ってみました。




最近のヘッドライトはご存知の通り経年劣化で白濁してきます。

MPVでも特に上の方が白くなってきましたので、









紫外線からレンズを守るという意味でも、スイフトスポーツはガーニッシュを付けたかったのです。





最近の車はオプションでこのようなパーツが設定されています。






これです。


このカタログを見た時、これを付ける人は結構多いだろうと思い・・・ちょっと違うアプローチが好き(へそまがり??)な私としては、いつかオリジナルのデザインで作ろう・・・と思っておりました。








デザインのコンセプトは






この2つのキャラクターラインを緩やかなラインで繋ぐ・・・・これです。





で、まずはデザインを決めることに・・・マスキングテープを貼ったりはがしたりして形を決めます。







でもこれだとウィンカーの視認性が若干劣るかも?

オプションのガーニッシュはこのあたりが良く考えられています。





ウィンカーを付けて、右から左から見て、視認性を確保する為に重要そうな部分を発見、ここに切り欠きを作ります。







と、デザインが決まったところでカッティング



カーボンシートに型取ったマスキングテープを貼り付け、あとはフリーハンドで(!)カッティング








こんな感じです。



でマシンに貼り付け








気温が高いので、貼りやすくて良いです。




シートをあまり伸ばさないように力を加減して貼っていきます。











微妙な曲線なので、切るのは気を使いますが、できると綺麗です。









デザインコンセプトであるキャラクターラインの繋がりは








こんな感じです。




せっかくカーボンシートを貼ったので、お約束の赤ラインを入れようかと思いましたが・・・・何か思い浮かばないので、とりあえず今日はこのままで。



暑~い!

Posted at 2018/07/22 11:20:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2018年07月19日 イイね!

健康なのは良いことだ

健康なのは良いことだ
いや~何を隠そう、短期ですが入院してきました。





少し前から不整脈に悩まされ・・勇気を出してカテーテル治療をしたんですが・・乗りきれてホッと一安心です。





カテーテルで心臓をいじるなんて・・ヒェ~って感じだったのですが、究極の選択です。




実はきいろ号(あ、ロードスターの事ね)を手放す時に、いろんな人から「他に理由があるんじゃない?」って言われていたんですが・・実はこれだったんです。

ちょっと嘘ついちゃってゴメンナサイm(__)m

(ちなみに家族の為というのも正しいので念のため)






でも、この手術によって、健康が取り戻せたのならば・・また遊べるゾ~!



少し経過を見て、秋口に袖ヶ浦フォレストレースウェイに出没できたら・・ムフフです。



やっぱり健康は重要ですね。







ところで、病院で見つけた自動販売機






ホットドッグが凄く美味しかった~!
Posted at 2018/07/19 09:23:34 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2018年07月16日 イイね!

TMスクエアシフトカラーのミッション側を装着してみました

TMスクエアシフトカラーのミッション側を装着してみました
昨日に引き続き早朝作業です。



・・・日が出た時点でもう暑い・・・・





本当はシフトカラーもミッション側はもう少し待とうかなぁと思っていたのですが・・・待てませんでした(^^;)






手を入れるのはココ









シフトレバーから繋がっているワイヤーを保持しているこの部品・・・室内同様ゴムマウントになっております。





本来はバッテリーをはじめ、いろいろ取り外すことになっておりますが・・・



ん?なんかそのままでいけそう・・・と悪魔のささやき




で、とりあえずそのまま取り外すことに












このゴムとカラーを取り外しますが・・・室内側とは違い、意外と固い




カラーもしっかり入っており、工具で押して取り外せましたが、ゴムはちょっと手で外すのは厳しい






結局編み出した方法は・・・・



こんな感じでプライヤーで挟んで









このままプライヤーを上側にエイって180度回して








判りにく~い(許して~)




あとはペンチ等で引っ張れば取れます。




新旧のブッシュ比較














ノーマルのブッシュも比較的固いので、ソリッドに変えてもそんなに変わらないかも?


などと思ってしまいましたが・・・さてさて・・・







最終的に完成の図










やっぱり見てもわかりません。








実はカラーを組み込む時、エンジンルーム内にカラーが落ちてしまって・・・取れなくなりました。


それも2つ!



アンダーカバーの上に落ちているもんだから、上からは取れないし、下からとるにも車動かせないし・・・ありゃりゃって感じで・・・




結局ジャッキアップしてフロントタイヤ外して・・・・何とか取り出せました。


暑い中余計な作業をしたおかげで・・・今日も汗ダク!



交換する方は、くれぐれも部品の落下にご注意ください。





で、インプレッションですが・・・さらに縦方向の剛性が増した感じです。やっぱりギヤが入りやすくなるという感じは無く、逆に入らない時は入らないというアピールを強く感じます。


ギヤが入った時は更にガツっとした感触があって、気持ち良い感じです。やはりワイヤー駆動のレバーなので、その範囲を超えることは無いのですが、誰にでも違いがわかるくらいだと思います。


横方向は・・・室内側を施工してからの変化としては、それほど変わらないかも?
室内側は横方向のフィーリングが大きく変化して・・・・ミッション側は縦方向の変化が大きいと考えられるか・・・



個人的にはFRのようにダイレクトにシフトを操作する感触が好きなのですが、それにやや近づいたかな?と思います。


ただし、乱暴にシフトすると、かえってギヤが入りにくく感じるかもしれません。うまく力を抜いてシフトするとスコッ、カツッとギヤが入るようなイメージです。

ヒールアンドトーでシフトダウンしていくのが楽しくなりますよ。




Posted at 2018/07/16 10:51:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「一番近いスーパー○ートバックスにて。

これ安過ぎだろ~!
買う気無かったのに買っちゃう・・よねぇ。

ホーンはどうせ鳴らさないのに・・

税別1370円・・負けた(^o^;)」
何シテル?   08/12 18:03
はなはなまろんです。 ロードスターでタイムアタックに燃えていましたが・・・いきなりスイフトスポーツに乗り換え・・・いろいろ事情がありまして・・・ ...
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