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イイね!
2018年06月11日

ようやくブレーキパッド発注へ・・・

ようやくブレーキパッド発注へ・・・ 本日は休みなのですが・・・・あいにくの天気なので、家でのんびり過ごしております。



こんな日は、普段できないことをしようかと・・・そうだ、ブレーキパッドを選ぼう!






とパソコンを立ち上げ検索することに。


(タイトル画像はロードスターのものです)







きいろ2号はゴリゴリのサーキット仕様を目指しているのではなく、家族乗りからサーキットまでの幅広いニーズをカバーする・・・・まぁこれがそもそも無理がある??


まぁそんなコンセプトでパッドも選びたいと思っています。








きいろ号で使っていたアクレ800Cはカーボングラファイト・・・恐らくハイスチール材です。








制動力とコントロール性は満足できるレベルですが・・・ダスト量が多く、なかなか取れない・・・700Cとしても、このキャラクターは変わらないと思います。



きいろ2号のコンセプトにはちょっと合わないかなぁ。






できればノンスチール材・・・無理ならロースチール材くらいで選定したいと思います。








でもネットだけの情報でパッドを選ぶって・・・難しいですね。


結構ストリート用とサーキット用に分かれていて・・・まぁ当たり前なのですが、ロースチール材でサーキット用って・・・あるような無いような・・・





様々なメーカーをチェックして・・・・行き着いたのがZONE



・・・先日交換したブレーキフリュードのビリオンとTMスクエア繋がりのメーカーですが・・・










品揃えがちょっと凄い・・・いや、凄すぎ!




ZONEホームページより拝借





同じノンスチール材でも効きの強さや耐熱性が選べます。


もちろんロースチール材のバリエーションも多く、車両と走行ステージに合わせて摩材を選べる。




ZONEホームページより拝借







各パッドの素材まで判る・・・というか、これを見てもピンとこないのですが・・・






さらに、パッドの鳴き止めシムを外して装着することを前提に、標準より最大1㎜厚いパッドも選ぶことができる。



TMスクエアホームページより拝借




ブレーキパッドは実際に5㎜程度しか使えないので、これが1㎜厚いのは凄いメリットがあるかと。







そんな中で・・・フロント05K リヤ88Bを選択しました。


フロントは04Mと凄く悩んだのですが・・・カケですね。






で、無事発注・・・・ん?オーダーメイドっぽいので、到着まで暫く時間がかかるみたい・・・とってもマニアックな感じで凄い!




早く装着して試したいなぁ。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/06/11 12:04:30

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この記事へのコメント

2018/06/11 14:05:56
これ面白いですね!
チェックしてみます!
コメントへの返答
2018/06/11 14:34:35
実際にサーキット走ったインプレッションも載っていたりするので、車種と走るステージが決まると、ある程度磨材の選定ができます。

マニアックすぎて面白いですよ。是非一度観てください、
2018/06/11 16:04:19
TMさんのパーツってどれも間違いなさそうですよね♪
エンジンオイルも細分化されて発売されましたよね。
コメントへの返答
2018/06/11 16:51:46
微妙な違いで沢山のバリエーションが用意されているので、パーツをチョイスする楽しみがありますよね。

選択肢が多すぎるので迷ってしまう気もしますが・・凄く考えられているので、ありがたいです。

オイルも・・こだわっていくとヤバいですよね。ビリオンブランドで面白そうなものが沢山出ててて・・あまり見ないようにしてます。
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