コロコロまろんのブログ一覧

今日は休みだ～！



と、思っていても・・・外は台風の影響で大雨(T_T)



雨の日用ガレージ（某オー○バックス駐車場）にもたどり着かず・・・こういう日に無理は禁物。





でも・・・今日これだけはやりたいと・・・雨の中、ロードスターの狭い車内にこもって作業いたしました。





それは・・・ペダルのチューニング




今までのペダルは






ヒールアンドトゥがしやすいようペダル高さと位置を調整するために、ペダルカバーを付けていました。


おかげでローリングトゥ（小指のあたりでアクセルをあおる）がしやすかった。



が、



最近ではこれがアダとなって・・・つまらないミスも起こしてしまい・・・危ないので、これを修正することにしました。





で、その為に購入したのは










ノーマルのペダルパッド。１個303円(^^♪



ロードスターの場合、素性が良いので・・・意外と行き着くところはノーマルパーツにだったりして・・(^^)/






で、装着







当然ノーマル然とした感じですが・・・きれいになったので気分も違います。




単純な作業ですが・・・ドアを閉めて狭い車内で作業するのはかなり困難・・・結局車内で逆立ち状態で作業することに・・・
どんな状況か・・・想像にお任せいたします（*^_^*）





で、試走してみる


あ～ノーマルってこんな感じだったんだという感想。ふつうにヒールアンドトゥができるし・・・これでいいんじゃないって感じです。


最近の車はアクセルが遠くなっていると思いますが、NAはすごく良い位置にアクセルペダルがあり・・・改めてその良さに気づきました。


いろいろ難しいことをするよりは・・・つまらないミスをしないチューニングの方が良いという選択はアリかと・・・




撤去したパーツ




いままでお疲れ様でした。




既に相当な距離を走っているNAは・・・ペダルパッド新調するのをお勧めします。