年貢の納め時かな？

E07は個体差なのかECUの学習なのか、それとも扱い方かわからないですが、全く同じ年式で同じグレードを運転しても全くフィーリングが違いますね。

実は僕はGF-JB2型だけで5台ほど運転してます。

距離が廃車レベルのご老体でもノイズ１つ無い綺麗な吹け上がりをしたり、
逆にまだまだこれからという距離数なのにノイズだらけ異音のオンパレードもあります。

若干トルク感や高回転域での伸びも全て違いました。

エンジンを載せかえる事は悪いことではありませんが、今まで慣れ親しんだフィーリングは無くなってしまうと思います。


まぁ、ライフに限った事では無いと思いますが。

いわゆる、アタリハズレと言う奴ですよね？

買った時は、非力で吹けも悪い車でした。

オイル、バッテリー、ガソリン、エアーフィルターなど強化品および強化剤を試しに試し、今に至っています。はじめはハズレかな？と思っていましたが、愛情注ぐとアタリになるんですよね？

そんなエンジンだから、どうなのかな？裏切りになるのかな？

う～ん難しいですね。ホンダのエンジンたまにはずれもあるみたいですね…。でも僕のは全然問題ナシ。結構いい感じですね。

ここはさらに愛情を注ぐっていうのはどうでしょう。

はい(^_^)ホンダの人も言ってましたよ。

載せ換えするより、ブロックそのままで、いじったらどうですか？と(^_^;)

ぼくのは、クルマに負担をかけて、壊すような改造してますが、走りは絶好調です(´･ω･｀)ノ

ビートのエンジン載せ替えなんていかがでしょう？？

ビートのエンジンって、ナチュラルアスプレションなのに、64PSなんですよね。

俺のも、部品換えで64PS目指すのも有りかな？と思うね(^_^)