１１０３：ワ○ーズのキャブクリ使用後の耐久試験でちょっと遠出したらあら不思議、サーキットに到着しちゃった・・って云う話。

題名に多少語弊が御座います事を
浅くお詫び申し上げますん。（やる気あるんかい

●イベントな話

振り返ると背後で皿を数えているガリューさんですよ！！
一枚足りないよ！！（←寝ろ

むしろ頭のネジが一本二本
足りないんじゃないかとおm
（ここで文章は途切れている


主催が有志の皆様から芸文社さんに変わってから
ようやくエントリーできましたよ！！

キリンが首になるほど待ちましたよ！
マイ ジラフ イズ ネック！！（結構気に入っている。

そんな今年もhshsしながら鼻血垂れ流すようなクルマを見られましたよ！！
美しい素敵女子の輸血をお待ちしております！
全裸でキリンが首になるほどまっておr（←おまわりさんこちられす。



AL２５カローラ２のSRでしかもこのカラーですよ！！
入場してきた時からウチの周辺がザワめきだっておったわけですよ！！！
漏れ聞いたところによると一応２オーナーではあるが、
2桁ナンバーを維持されてるようで・・
これは某「家の前がダイハツデーラーになってる友人」の
カローラ２リトラと並べて欲しいなー・・
と縁側で茶をすすってしまいますよね！（意味不明

訂正：ワンオーナー車とのことでした・・。そうすると更に凄いっす・・。



こちらも入場時から周囲がざわめきだった一台。
ピアッツァのレッドに純正アルミって
どんだけスキモノホイホイなのかと小一時間考え込んで
寝てしまいましたよ！（寝たんかい
いやー・・ジュジャーロ（CGTV風に）の真髄を感じられる
素晴らしい組み合わせです。

白いピアッツァがマヨネーズなら、さしずめこちらは
ケチャップといったところでしょうか・・
ハインツ限定で（何故


訂正：純正アルミではなく、スカッキエーラだそうです・・。



こちらもウチの周辺がざわざわした一台。
何年前に見たかな・・というくらい久々の
エメロードっ！



そしてこのお尻である。（アッー
ホント、この頃のマツダ、三菱のデザインは5年10年出るのが早かったと
しみじみ思います。



あと、会場内でインスパイア見られたのが良かったです。
はい、えー、当方このインスパイアが好きなんですねー・・。
クールな顔つきと、この大振りのバンパーのファット感。
当時のマーク２三兄弟やローレルとはまた違った、
ホンダにしか作れないこの高級感がツボなんです。
それこそカタログを持っていて、穴が開くほど眺めております（ﾊﾌﾝ



さて、会場内ではないんですが、見学者駐車場で見かけたL200。
へぇ、前期の5ドアJターボかぁ・・

ちょーっとまったぁ！！（ねるとんか！！



よく見りゃ何故かコラムから生えるシフトノブ・・（震え声
そしてベンチシート・・。メーターがなぜかL500アヴァンツァート純正・・

えっと、ミラJ５ドアにL500・4気筒ターボ移植（多分）＋ミラパディのコラムAT移植
更に前後シートもパディ純正というとんでもねー仕様だったわけです。

な、何でこんなとんでもねーのがサラッと停まっているの・・（震え声

メンバー一同このミラを取り囲んで感嘆の声が漏れ倒しておりました・・。



そしてコースではいくつかのレースが行われており
（ハチマルミーティングとは関係なく）



懐かしのカルタスがトップでチェッカーを受けておりました・・！



そして、今回は何と！
たいがーーーさんがハチマルヒーロー賞を獲得っ！

こんだけ綺麗なトゥデイで賞が
取れない訳がありますでしょうか！（ﾀﾞﾝﾀﾞﾝっ
本当におめでとうございます！！


そんな楽しい濃い一日も日暮れとともにお開き



最後はやっぱり試乗会に明け暮れるメンバー一同なのでありました・・w

程なく帰路に就きまして、イカ氏に引っ張ってもらって桑名までランデヴー。
そこから自宅までは睡眠欲との孤独な戦い。
ヘロヘロで帰宅して風呂はとりあえず入ってバタンキューしておりました・・


この度は会場で色々お話下さった方、お世話になりました皆様、
本当に有難うございました！

フォトギャラはこちらから！番外編の流し撮りもお暇つぶしに是非w

それではまた、何処かのクルマのイベントで・・ごきげんよう♪