ガリュ-のブログ一覧

●オフミーティングな話。

ハァヰ！すっとこどっこいｽﾁｬﾗｶ社員のガリューさんですよ！
ｺﾞﾒﾝﾅｽｯﾃ！！（←非　常　に　気　に　入　っ　て　い　る　

さて。参戦してまいりました、ＢＥＥＲＩＤＥ！！

まずは枚方で集合！




大挙して会場に赴きました！！

早速会場内を散策・・
数あるシブい参戦車の中から更に厳選して・・！



個人的にツボなんです・・！
毎度惚れ惚れしながら眺めています。



会場入りするのをずっと目で追っていたセラ！！
既にベース車選びから成功の道を辿っていると云っても
過言ではないでしょう。



足回りの決まり方が半端ではなかった
１１０系マーク２！
ボディの厚みを見事に活かしきった車高と
ホイールチョイスが完璧です・・。



ＮＫＢの９Ｊ×１６をぶち込んだと思われる
インテグラは、イエローグリーンがまさにドンピシャです。



変わってこちらはクールな仕上がりのインテグラですが、
車高やホイールセッティングがクールじゃないです。
物凄い狂ったカッコ良さです。



力ーンです。さんのニュービートル！
エイティワン・レンのホイールのキャラクターを
活かしたボディメイクが決まっています！



車高も各部パーツチョイスもシンプルに綺麗に
纏まった１２マーチは、
ここぞと云うところに使ったシルバーのパーツが
効いていますね！



この日、同行させていただいたステップワゴンは、
シンプルに見えて、実はエレボラーニを
えげつないセッティングでフェンダーに納めていたり、
見れば見るほど内容の濃い一台になっています！



カブぽんさんのマーチとお友達のカッコいいバイクの
ツーショットは、まさに北米のカーライフのようで、
絵になってました！

・・・と、ダイジェストで、Ｓ．Ｎ風味でお届けしましたが、
まだまだカッコいいクルマがお越しになってました！
全台数撮れていませんが・・他意はないですので・・

フォトギャラはこちらから！！

毎度このような集まりを開催戴き感謝であります・・！
主催の皆様、参加の皆様、大変お疲れ様でした！！


ちなみに・・「ＢＥＥＲＩＤＥ」と打とうとして、
間違えて「ＢＥＥＨＩＶＥ」と打とうとしたのはここだけの話です。
（分かる人だけしか分からんネタです。どぅふどぅふ。←ｷﾓｽ）

それではまた次回！何処かのオフ会場で！
ごきげんよう！！ライオンの。（←　非　常　に　気　に　入　っ　て　い　る　。）　

って柄にも無いチャラ男キャラも板についてない話。

アホな題名はスルーして。

クルマ多少洗ったし！
でも何もしてないし！！
今更ながらｍ－ｆｌｏの動画もプレーヤーに放り込んだし（古？



これから向かう感じで～？
からの～！？
何も無いと云う。

お後が宜しいようで
宜しくねぇ！

では皆様現地で！！

場所：第二京阪の京田辺パーキング
　　　　京都方面向き
時間：２０：３０～

ネタが無いからって「妻子居らんじゃろうが」ネタに、走っては
いけないと思うのです（ｷﾘｯ

まずは１１日。



実は冬になってから、こんな訳分からない仕様になってた
ＳＪさん、この日の夜のイベントの為に
ＳＪさんを夏にしてきました！！
（ネタが古い。　

でも意外とパートナーバンパーも好き（はぁと

キモイので吊って来ますね。

さて、体が夏になった（もうえぇって。）
ＳＪさんでこんな小ネタを。



とある繋がりで手に入れた無限ホイールを履かせてみました。
これ、どうも競技用っぽいんですよね。
異常に軽いですし。ボロイですけどＳタイヤ履いてますし。
空を飛べる訳じゃないし。（←それ違う。

ちなみに、５ｍｍスペーサー入れて微調整してます。
惜しむらくは２本しかないんですよね、これ。

その延長線上でこんなネタも



親父のＬ７００ミラです。
何故か今使ってるスタッドレスが
純正鉄よりインチアップディスクな１３インチで

・・・フジミ模型か！！！（ﾋﾞｼｨ

ＳＪさんのキャップがそのまま元締め出来ちゃったもんだから
さぁ大変です。村は大騒ぎです。

どこの村が。

まぁ、願わくは鉄をブラックで塗る方が良いのかも知れませんが。
今は予算が無いので、それはまた別の話。（森本レオさん風に

そんな超プライベートな秘密の花園な簡単なお仕事を
( ´ﾉД｀)ｺｯｿﾘやってましたら（嘘付けｺﾗ。

この方より一報が。

どうやら、最近手に入れたＧ１１シャレード・ブランシュ２繋がりで
北九州から同じ型のＧ３０シャレード・ディーゼルターボの
オーナー様がわざわざいらして下さるとの事。
これは今世紀初のシャレードオフ会なのでは！！
と云う位の一大事。
急いでミラで急行したわけです。

程なくこの景色ですよ。





エンジンルームの比較もしてみたりして。
この直列３気筒。音がまるで直６で、
官能的な音がするのですよ。
これはもっと評価されるべきですし、
皆さん体感すべき。いや素晴らしい。

そして・・



恐らくいまだに世界最小であろう、
１０００ｃｃ３気筒ディーゼルターボエンジン。
「Rock'n ディーゼル」と謳われたこのユニットはしかし、
ディーゼルにありがちな振動も少なく、
非常にスムースなようです。



しかも屋根付きなんですからもうウハウハですよね。



２５万キロ超えを感じさせぬ、
快調そのものな素晴らしい固体でした。
１０００キロの行程も何のその、との事でした。



そしてブランシュ２のキャップで
二台揃えると言う変態行為。ニンマリです。

後ろ髪引かれながら一度帰宅して
ＳＪで向かったのはこちら



M&LPartyです

勿論あたくしの心を奪ったのはやはり、このワンダーです。
３台とも綺麗なのは勿論、ワンダーの良さを見事に
活かしきった上品な仕上がりが素敵でした。

シルバーの個体は最廉価／北米仕様で標準だった
規格ライト仕様でした・・！



しゅがぁさんのＥＯＳもイメチェン後に
初めての拝見。
ホイールの色は濃過ぎたかな・・とおっしゃってましたが、
個人的には白との対比が綺麗でカッコ良かったです（＾ω＾）
バンパーの造詣も、ゴルフＲＳルックから綿々と継承される
永久のカッコ良さです。



年始に拝見したときは適度にやれていた
ノーマルのアウディＳ３が、車高ダウンと
シュミット（シュミッド）ＴＨラインと云う
この上ないホイールチョイスによって、更にカッコ良く仕上がってました！



そんな会場の中でも、このアルシオーネＳＶＸは
そこはかとないオーラを放っておりました・・
カッコいいなぁ・・。



どれだけ時が経とうと俺はバッドフェイスと
インチキープワイドにワクワクしてしまうのです。
しかも足元にはケルシャー・カルモナ！

こんな感じで色々ごった煮なワイワイした感じが
面白いイベントでした！
主催者の皆様、ご参加の皆様、大変お疲れ様でした！！

久々のＳＪさんイベント参加でした・・！！

さて・・ＳＪさんなんですが、
実はちょっと変えた部分があるんです。



凄く微々たる変化なのですが。
ヒントはフロントフェンダー辺りに
注目したら良いと思うんです！
正解しても・・何も無いっす　（おい。

それではまた何処かのイベントで！
ごきげんよう。ライオンの。

え？何か聞こえたって？気のせいじゃないですか？
だっふんだ！！