ガリュ-のブログ一覧

もう、しょうがないんだから・・♪

ってため息混じりに優しくほほ笑みかけてくれる
奥様を熱烈に希望しております
ガリューさんですね？

え、ええ。まぁ。

週末ヒーロー！！ガリュー・・ゼェーット！！
はい、ガリューおじいちゃん、そろそろ寝ましょうねー・・

な、ガリューさんが珍しくこんな時間に交信です

何処と。


えー、ネタ的に短い話になりそうなので
出来もせん小ネタブッ込んでますが、
本日、これが来ました。




今度は初期型純正OPアルミ！！
バカかアホかのどっちかですね、ええ、ええ、ええ。
知ってるけどね！！！！！！！！！！（病気か

タミヤのプレリュードのキットの箱絵が履いてるのがこれです。

惜しむらくはセンターキャップが無いのと、
イカした自家塗装！
装着までの道のりは遠そうです。
取り敢えず・・リペアしますか・・。
まぁ破格の１７００え～ん・・なので
よしとしよう！！


パーツカタログ手に入れないと、センターキャップの
品番わからないな・・

その前に

部品出るのか！！？？

だっふんだ！！（ダメだこりゃー

あ、それ俺じゃん！！

はぁい、ガリューさんですね。

あ、はい。そうですね。


終わってもうたがな！！（ﾋﾞｼｨ

今日は会社を無理言って休ませて戴き、
クルマの諸手続きを一気にやることにしました。

まずはFFスーパーボルテージ。



朝一で陸運局へ突撃
頭真っ白で取り敢えず必要用紙を購入

　　　　　　　　　　↓

必要な印紙を購入して台紙に貼ってもらい。

　　　　　　　　　　↓

専用マシンに旧ナンバーを食べられる（ガッチャンか！
返納証明のシールを印紙を貼った台紙に貼る

　　　　　　　　　　↓

最初に買った必要用紙に記入して受付に投げつける（やめなさい。
印鑑押すのを忘れずに。譲渡証明にも自分の住所氏名を書く。

　　　　　　　　　　↓

一通り書類をチェック後にひとまず新しい
車検証を受け取り、税務関係の窓口に渡してチェック。

　　　　　　　　　　↓

ナンバー受け渡し窓口でナンバー代を払い、
ナンバーを受け取るんるん（浮かれ過ぎ。

　　　　　　　　　　↓

ナンバーを車に取り付け封印場で
車検証とクルマの車台番号を照らし合わせてから
担当者に封印して戴く。

という流れです。

一度流れがわかると１時間程で糸冬 了..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ　です。

ｱﾋｬ？

気のせいです。

そしてめでたく名義変更完了！



でも希望ナンバーが１６日以降にしか発行されず、
今回は通常ナンバーで。
追ってまた陸運局で変更手続きせねば・・
何とか今日中に済ませないとそんな頻繁に仕事に穴あけられませんし
車庫証明にも手続き期限があるし（切実


そんなこんなで一度帰宅。

バネットさんを一通り目視検査して
再び陸運局に。

意気揚々と陸運局で、コンビニで買ったパンをかじり
程よい時間にそろそろいきますかぁ、
と、イグニッションを捻ったガリューさん。

「クニュ」。

クニュ？


「クッ」

クッ？

何と陸運局に来てまでバッテリー上がりとか
ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ


仕方なく、人生初の筈の「♯８１３９」。ｱｰﾊｰﾝ。

到着まで少し時間があるのでその間に必要な書類を
買っておく事態に。

ひとまずそこで４枚書類を買うので、必要な情報を
其々の紙に記入。
（点検記録簿には点検項目にレ点を。本来は整備工場等にて
前点検してもらったほうが良いです。）

全てまとめてから、ユーザー車検受付に持っていくと
びじんのおねぇさん（何故か変換できない）が
チェックして特に問題なければ
レーンへクルマを突撃させる事となりますがぁ。

ウンともスンとも云わないバネットさん。
しかもバッテリー上がりと関係あるのかないのか
リアゲートが開かないなどと供述しており（誰が
何かバネットさん、イヤイヤ期に突入したようです（赤ちゃんか！

程なく気さくなベテランのおじさんが
例の青いレッカー車で登場。

当方は会員ではないので、純粋にジャンプすると
１２５００え～ん・・

しかし、ここでバッテリーの新品があるという話に。
例のレッカー車には常備されてるのだそうで、
１２５００円にたった５０００円ちょっとプラスするだけで
新品バッテリーに交換してくれるんです。
まぁ、なんということでしょうー（棒

この状況では願ってもない話なので
交換していただき、マジマジと青いレッカー車を
観察したりして、無事息を吹き返したバネットさん。

急いでレーンに突撃します。

とりあえずサイドスリップ、メーター、ブレーキ等々特に問題なし。
左のヘッドライト光軸のみおかしいという事で
そこは調整して再度レーンへ。

二度目で無事にすべて合格。

「どや！やったったで！！」

ボクはキメ顔でそう云った。

再び書類手続きに入ります。
諸々書類を今度は受付に投げつけ（だからやめなさいって。

　　　　　　　　　↓

特に問題なければ重量税を支払い、
その書類を再度先ほどの受付に投げつけ（何回言わすねん！

　　　　　　　　　↓

滞りなく処理が終われば、手続きの終わった車検証を持って
今度は税務関係窓口へ。
必要書類に記入し、
そこで自動車税を支払って、チェックしていただいて

　　　　　　　　　↓

ナンバー交付窓口へ。
ナンバー代を支払って装着

　　　　　　　　　↓

封印場で車検証と車台番号打刻を照らし合わせて
特に問題なければ封印完了。



１３時過ぎ→１６時頃にすべての手続き完了。
まぁ、ヘロヘロになりましたよね（白目

何回も行ってる方なら何てことない作業ですが、
やはり一般市民にはいろいろ頭こんがらがるがる
カンガルーなわけですよ。（ぇっ

でもやはり、こうして自分で手を動かしてかち取ったナンバーというのは
重みが違いますねええ。ええ。ええ。30ｔくらい。（潰れるわ！

と、云う訳で素人が名義変更とユーザー車検を
一気にやってワッチャワチャになる愉快なお話でした（ぇっ

今週末有るはずの新舞子さんには昼過ぎまでは居る予定です・・
その後地元のオフ会にとんぼ返りです
にんきものはつらいなー（殴

呼んで頂けるという事は有り難い事です。
何かオフ会御座いましたらお気軽にお誘い下さい！
それでは・・今日はこの辺でﾀﾞｯﾌﾝﾀﾞ！！（日本語でおながいします。

いやいや可愛さ出してどうするのあなた。

あ、俺でした（えっー

さて、土曜の晩は某所でナイトミーティングでした！
（伏せてる意味あるのっていうツッコミは受付ますん。

直前に決まったそうですが、とんでもない台数が
集結しました。

ではダイジェストで何台かピッカップ！！（ディスクジョッキー風に。




どちらかといえば厚ぼったいプラッツのボディと
バランスをとるようにセットされたアルミは、
オフセットのセッティングもバッチリ決まった
シンプルイズベストな一台！



おー・・ＵＳ仕様のラグレイトｋ

おぅふ。本物ＵＳオデッセイだったりするんだから
驚き桃の木二十世紀です（何故前世紀なのか

しかもＵＳ純正オプション品まで付いてしまってますから
何と云う現地臭、何と云う北米の日常感！



とかく手数とか、かけた費用とか、なんかそういうものが
クローズアップされがちなドレスアップ業界ですが
このレジェンドのように、パーツチョイスと、差し引きに
妥協の無い仕上がりこそ、ドレスアップの醍醐味と言えるのでは
ないでしょうか・・。



触角に悶える９１０ブルは、しかしながら
リアの下がり具合の半端の無さから
どうもリアサスに何か秘密がありそうな感じです。
リアシート周りが何か怪しい感じでして・・。

しかしながら、足元の日産純正９０年代初期の
ホイールがまたいい感じです。



おそらくＥＵ系シビック純正のキャップと思われる
ホイール遊びが堪らないトゥデイは、
べったり車高もいい感じで決まっております！

横に残るハミングストライプにニンマリします。



北米仕様ヴィッツは足元にホンダ純正を入れつつも、
違和感の無いカッコよさ。
恐らくチラ見せしてるバイザーも
北米仕様なのではないでしょうか・・？
個人的にＵＳＤＭＪａｍに行けなかったフラストレーションが
少し和らぎました・・。



後半はこの地域特有の濃霧に。
それはそれで良い雰囲気に。



ウチのプレさんもスモールにアンバーのバルブを入れるという
傍から見れば勘違いＵＳＤＭ仕様に（爆



ちなみに、清く正しいＵＳ仕様はこちら。
いや、プレさんはＵＳ仕様にはしませんよ！絶対に！←

実はそれ以外にもフォトギャラを怒涛のごとく上げて御座います。
だってさーみんカラのフォトギャラ上げるの面倒くさいんだもんさー
（何処の駄々っ子ｗｗ

そんなわけで、弄り系、旧車系、オールドタイマー系、欧州車系
全て楽しめる（多分）フォトギャラ目次は姉から！！
間違えた、柿から！

あっー、下記から！！（←↑だから何これ！



９３２ＮＭＴ


４凸でまったり撮影会

東海オールドカークラブ　スプリングミーティング２０１３

来週は出来ればバネット登録と
プレリュード名義変更と・・

ＳＪ抹消登録の予定。
誰かジェッタとＳＪ、買いませんかー？かー？かー？（何故山彦。