ガリュ-のブログ一覧

はぁい、すっとこどっこいガリューさんですよ。
どのくらいすっとこどっこいかというと・・これくらいです｡+.｡ヽ(*>∀<*)ﾉ｡.+。ｷｬﾊｯ

わかんねぇよ。

はい、えー、ジェッタさんで久々の遠出です。
お誘い頂いたのはこの方。
一言で言えば中学の同級生であり、ハイパー自動車歴史研究家です。
あ、二言でした。(ﾉ∀`*)ﾃﾍｯ



下道で延々走り続けて新舞子へ

いきなり目に飛び込んできたクルマに目を疑ったのです。
目玉親父の目も飛び出ます（ねーよ



イタリアの小型車、イノチェンティ３Ｃｉｌｉｎｄｒｉ（トレシリンドリ）！！
初期はオリジナルミニと同じ形のイノチェンティミニでしたが、
７４年からはベルトーネデザインのボディを纏って再デビュー。
機関系、基本コンポーネントは旧来のミニの流用でしたが、
８２年からはシャレードと同じダイハツ製９９３ｃｃ３気筒を
搭載し、サスもラバーコーンからフロントコイル、
リアはリーフに改変されました。
よって・・名前からミニが外れ、３（トレ）シリンドリ、なんですね。

いやー・・。まさか実車を拝見できるとは・・。

そして横に視線を移せば・・



サーブ９６！！
二桁ナンバーにも悶えましたが、
どうもエンジン音を聞くと２サイクルっぽい・・。
恐らく４気筒が出る６７年以前か、２サイクル最終年の６８年
以前のモデルのようです。

この頃のサーブは面白い形をしていますね。
航空機メーカーと言うのも少なからず影響しているのでしょうか。
もっと驚くのは改変し続けながら８０年まで生産されていたと言う事です！
・・・。個人的にはワゴン版のサーブ９５も欲しかったりする・・。（長モノ大好きｗ



ルノー８（ユイット）ゴルディーニもいました！！
当時いくつかのメーカーから出ていた、
ファミリーセダンをチューナーがゴリゴリに弄る・・
と云う流れの中の一台です。
フランス車ならではのイエローバルブに
シビエのフォグ・・往年のラリーカーを彷彿とさせます。



ボルボ２４０エステートです。
いやもう、俺自身の欲しいクルマリストに必ず
入ってくるクルマ。
良い雰囲気にやれた水色と、コーナーポール、
純正アルミの無骨なデザインも、全てが調和していて
悶え死にます。

良いなぁ・・。俺はベージュか、赤で乗りたいですね・・！



欧州車ばっかり見てしまったので国産も。
超が付くレア車となりつつあるマツダＭＸ－６！
何度見ても思いますが、この頃のマツダデザインは、
出るのが早過ぎましたよね・・。
今でもアクセラ辺りのコンポーネントで出せば、
８６やＢＲＺの好敵手になったかもしれません。

しかし、会場内で２台も揃うとは・・！！



はたまた欧州車です。
こちらも確か正規輸入は無いはずのフィアット・ドゥブロ（ドブロ）。
クラスとしては、ルノー・カングー辺りと同じセグメントです。
まぁ何と云うかですね。この形をカッコ良く、趣味良く纏めるのは
やっぱ欧州のデザインスキルの高さなんだと実感しました。
あわよくば家族が出来たら欲しい一台なんです。
出来る予兆も無いですけどね！！（何故か逆切れ



番外編でプントを。
フロントのホイールキャップが初代プント用で、
リアは何故かローバー２００純正と云う謎のチョイスｗ

ホイール見るの大好きな俺のアンテナが過敏に反応致しましたｗ



イギリスのスポーツカー、ジネッタＧ１２です。
このカラーリングはガルフでしょうか・・！
実車見るたびに思いますが、本当に良い形してるなぁ・・と。

ちなみに、資料によると、元々は６６年にデビューして、
今もって作り続けられているとの事。
日本にはコスワース製２リッター搭載車が入ってるようです。

買えるもんなら欲しいですが・・マネーが・・ＯＴＬ



ロータスヨーロッパはどこから撮っても画になるんですよね・・。



こちらはまさかのルノー５（サンク）ターボ！！
特殊幅のタイヤを履いた、その姿は物凄い迫力です。

分かりやすく例えるなら・・。
欧州日産が作った、ジュークＲみたいなもんでしょうか。
エントリーカーをミドエンジンに改造して
大排気量エンジンぶち込むんですから正気じゃありません。
それは・・クリオＶ６辺りに受け継がれてるわけですが（爆

この個体も良い音響かせて走っていかれました。



そして・・この日もう一つのトピックスはこちら。
写真反転したんじゃないです。
正真正銘左ハンドルのＳ８００です。
オーナー様のお話では、ドイツ仕様との事。
まさか日本に里帰りしているとは・・。



そして・・子孫達との夢の競演。


様々なクルマが居て、様々なクルマ談義がそこらじゅうで
繰り広げられていたわけですが、
時々雨のぱらつく天候で、撮影前に
何台か帰られてしまったのは残念でした・・。
次回また是非参加できるといいですね・・！

ご参加の皆様お疲れ様でした！！
その他俺の心に刺さったクルマ達はこちらから！

で、我々は会場を後にして
秘密の某牧場・・？へお邪魔し、
最後に三重方面へ



某所で天を仰ぐホンダ・クイントを拝んで
この日は岐路に就いたのでした・・。

それではまた何処かのオフ会で。

ごきげんよっ、うっ！！（某番組風に

一転して、普通のＳＪさんネタです。普通の。

普通なんですったら（病気か



こんな感じでしばらく乗ってたんですが。
なんか自分の中で釈然としなかったので、
こっちにしてみました。



そうです。久々登場のＫＷカップです。
今回、ステファン履かせてセッティングした車高で
ＫＷをマッチングしてみたんです。



なんか・・素敵じゃない？
わかりやすい自画自賛乙。









このラウンド感がカップホイールの醍醐味なのよ！（何故かオネェ。



この雰囲気は、かの有名なファミリアハッチバックの方の
ＴｈｅＳｔａｇｅ年間チャンプ時の写真のイメージです。



これまた惜しむらくはタイヤのデータ。
やっぱ２０５だと擦るわー・・
１９５辺りが欲しい所です。
んが。今は出費を抑えなくては・・！！

今云うても遅いんですけどね！！！（逆切れ

題はかりゆし５８の曲
「さよなら」から。

一年前。金曜の配達をこなし、
後半戦。大阪市内、梅田に差し掛かっていました。

信号待ちで変な揺れを感じました。
そう、東日本大震災です。

その後の恐ろしい惨状は
携帯ワンセグの画面からも
伝わって来ました・・。

あれから一年。
少しでもと思い、募金に協力しましたが、
本当に無力だと思いました。
だからせめてと、イラストに気持ちを込めて・・。

その一年前に描いたイラストと共に
静かに冥福を祈りました。

東北の一早い復興と共に
政府の更に早い復興政策を切に願います。

しつこくてすんまそん。反省の色無し。
これで最後なんです！！堪忍したって下さい！！
指だけは！！（何がどうした。

グルッと琵琶湖を回って
此処へ。

分かる人には分かる聖地。
でもその要素を全く見せないように
撮って来た。
だってアニメ見た事ないんだもの。み○を。
（若干ネタばれ）























そして、最初の集合場所に戻ってきて、
文字通り琵琶湖一周の小旅行は
終了したのであった・・。

それではまた写真の世界で。
ごきげんよう！ライオンの。

・・もういいですね、このネタｗ

連投すんまそん。反省の色無し。

仮眠を取って、カラオケで歌い通してから
再び北上。

白髭神社へ

丁度朝日が昇るところであった。