ガリュ-のブログ一覧

って柄にも無いチャラ男キャラも板についてない話。

アホな題名はスルーして。

クルマ多少洗ったし！
でも何もしてないし！！
今更ながらｍ－ｆｌｏの動画もプレーヤーに放り込んだし（古？



これから向かう感じで～？
からの～！？
何も無いと云う。

お後が宜しいようで
宜しくねぇ！

では皆様現地で！！

場所：第二京阪の京田辺パーキング
　　　　京都方面向き
時間：２０：３０～

ネタが無いからって「妻子居らんじゃろうが」ネタに、走っては
いけないと思うのです（ｷﾘｯ

まずは１１日。



実は冬になってから、こんな訳分からない仕様になってた
ＳＪさん、この日の夜のイベントの為に
ＳＪさんを夏にしてきました！！
（ネタが古い。　

でも意外とパートナーバンパーも好き（はぁと

キモイので吊って来ますね。

さて、体が夏になった（もうえぇって。）
ＳＪさんでこんな小ネタを。



とある繋がりで手に入れた無限ホイールを履かせてみました。
これ、どうも競技用っぽいんですよね。
異常に軽いですし。ボロイですけどＳタイヤ履いてますし。
空を飛べる訳じゃないし。（←それ違う。

ちなみに、５ｍｍスペーサー入れて微調整してます。
惜しむらくは２本しかないんですよね、これ。

その延長線上でこんなネタも



親父のＬ７００ミラです。
何故か今使ってるスタッドレスが
純正鉄よりインチアップディスクな１３インチで

・・・フジミ模型か！！！（ﾋﾞｼｨ

ＳＪさんのキャップがそのまま元締め出来ちゃったもんだから
さぁ大変です。村は大騒ぎです。

どこの村が。

まぁ、願わくは鉄をブラックで塗る方が良いのかも知れませんが。
今は予算が無いので、それはまた別の話。（森本レオさん風に

そんな超プライベートな秘密の花園な簡単なお仕事を
( ´ﾉД｀)ｺｯｿﾘやってましたら（嘘付けｺﾗ。

この方より一報が。

どうやら、最近手に入れたＧ１１シャレード・ブランシュ２繋がりで
北九州から同じ型のＧ３０シャレード・ディーゼルターボの
オーナー様がわざわざいらして下さるとの事。
これは今世紀初のシャレードオフ会なのでは！！
と云う位の一大事。
急いでミラで急行したわけです。

程なくこの景色ですよ。





エンジンルームの比較もしてみたりして。
この直列３気筒。音がまるで直６で、
官能的な音がするのですよ。
これはもっと評価されるべきですし、
皆さん体感すべき。いや素晴らしい。

そして・・



恐らくいまだに世界最小であろう、
１０００ｃｃ３気筒ディーゼルターボエンジン。
「Rock'n ディーゼル」と謳われたこのユニットはしかし、
ディーゼルにありがちな振動も少なく、
非常にスムースなようです。



しかも屋根付きなんですからもうウハウハですよね。



２５万キロ超えを感じさせぬ、
快調そのものな素晴らしい固体でした。
１０００キロの行程も何のその、との事でした。



そしてブランシュ２のキャップで
二台揃えると言う変態行為。ニンマリです。

後ろ髪引かれながら一度帰宅して
ＳＪで向かったのはこちら



M&LPartyです

勿論あたくしの心を奪ったのはやはり、このワンダーです。
３台とも綺麗なのは勿論、ワンダーの良さを見事に
活かしきった上品な仕上がりが素敵でした。

シルバーの個体は最廉価／北米仕様で標準だった
規格ライト仕様でした・・！



しゅがぁさんのＥＯＳもイメチェン後に
初めての拝見。
ホイールの色は濃過ぎたかな・・とおっしゃってましたが、
個人的には白との対比が綺麗でカッコ良かったです（＾ω＾）
バンパーの造詣も、ゴルフＲＳルックから綿々と継承される
永久のカッコ良さです。



年始に拝見したときは適度にやれていた
ノーマルのアウディＳ３が、車高ダウンと
シュミット（シュミッド）ＴＨラインと云う
この上ないホイールチョイスによって、更にカッコ良く仕上がってました！



そんな会場の中でも、このアルシオーネＳＶＸは
そこはかとないオーラを放っておりました・・
カッコいいなぁ・・。



どれだけ時が経とうと俺はバッドフェイスと
インチキープワイドにワクワクしてしまうのです。
しかも足元にはケルシャー・カルモナ！

こんな感じで色々ごった煮なワイワイした感じが
面白いイベントでした！
主催者の皆様、ご参加の皆様、大変お疲れ様でした！！

久々のＳＪさんイベント参加でした・・！！

さて・・ＳＪさんなんですが、
実はちょっと変えた部分があるんです。



凄く微々たる変化なのですが。
ヒントはフロントフェンダー辺りに
注目したら良いと思うんです！
正解しても・・何も無いっす　（おい。

それではまた何処かのイベントで！
ごきげんよう。ライオンの。

え？何か聞こえたって？気のせいじゃないですか？
だっふんだ！！

まずは何故だっふんだなのかと小一時間（ｒｙ

あ、どうも今晩は。ジョニー大倉です（何故

ｲｹﾒｿに言い過ぎましたね。ﾎﾞﾛｸｽﾞﾒｶﾞﾈ、
ガリューさんですよー（棒

アホな事云ってないで本題本題。

■１月４日



年始からファットムーンさんな皆さんの
新年オフにお邪魔・・。
いやもうそら、素敵なクルマが沢山・・！





ベントレー履きはやっぱカッコいいですよね・・
特にジェッタに似合う気がします。



夜は夜で尼Ｄｏで遅くまで語らいました・・！

主な参加者、様子はこちらから。

■１月８日

今度は岡崎でハチマルなオフ会。
関東、東海方面のハチマル繋がりな方々とも
語らい、そして大試乗会。
ＡＷのＭＲ２の楽しさは異常。写真無いですけど。



ギャランΣのリアテールってなんでこんなにカッコいいの・・
ちなみに５速で、内装の豪華さに舌を巻きました。
乗り味も硬すぎず柔らか過ぎず。
そして上品。



ジウジアーロ（ＣＧＴＶ風に云うならジュジャーロ）曰く
「よくぞデザインスケッチに忠実に市販化してくれた」と。
後世に残していくべき名車。アルシオーネＳＶＸ。

まさにフラッグシップ。
これに乗ると、一つ大人になるそうです。
ぼくはこどもなので、もうすこしおおきくなったらのりたいです。

と、云うくらい存在感が凄い。



１１サニーが２台並ぶとか異常。
しかもターボルプリとカリフォルニア。



コロナとコロナ・マーク２。
しかも同系色で絵になってしまったぜ。

この頃の突き出たバンパー萌え。
そしてどちらも年式を感じさせない美しさ。



２０年前のサイゼリヤ。



そして１１サニーの放置車両を拝みに逝く。
まさかの３台並ぶという異常事態。
しかし、オーナーはいずこへ・・・
（これが放置車両めぐりの醍醐味。）

その他写真はこちらから。


■１月２１日



クールな仕上がりのモンデオにお乗り、裸賊さんのお誘いで
姫路方面へ。



新さよのホルモン焼きうどん。
味付けが絶妙過ぎてクセになる味。最高。



実は大加工してナンバーレスにしてみますた。



カタログ風に。



カフェムッシュ。大盛りピラフ。
えー、残念ながら遭難しました

それお店違ーう。

その他写真はこちらから。

■１月２２日

fitted_fesにもジェッタで参戦！！
っつーてもほぼノーマルのオンボロさんなので
大人しくしてました。たぶん。



キャノンボールちょうたのしかったです。
燃料ポンプも絶好調。



並びが最高でした。
ちなみにオデッセイは左ハンドル。



会場内で一番鼻血出そうになった一台。
まさかの左ハンドルのスズキ・キザシ。
国内仕様でも受注生産車で何台有るか分からんのに
ＵＳ本物だとは・・・変態過ぎます（褒め言葉



アウディＡ６アヴァントはこのクールさが素敵。



ＵＳ仕様の日本車の醍醐味はやっぱこれでしょう。

その他濃い参加の皆様はこちらから。
コメントと云うか軽い解説はこれから書くかもしれません。
気長に待っても書いてあげないんだからね！！（何故かツンデレ

はい。・・そんなこんなでお楽しみに！！

何だこの強制終了。

確か・・ガリューさんだったと思います（雑っ

そうでなくてもガリューさんです。

はい、えー・・
エンジン掛ける度にまた旅だ。歌丸です（ｷﾘｯ

じゃねぇよ。

ウチのジェッタさん。昨年のａｆｉｍｐスーパーカーニバルの帰りに
２回ほど停まりまして。
それも高速走行後。

で、再始動するけど明らかに燃料ポンプから音が出てる。
よく蝉の鳴く様な音、と云われる、界隈では有名な音です。
思えば、高速走行で燃料噴射しっぱなしで、
インター降りた途端に燃料の要求する量が減ったもんだから、
サブポンプからのリフトが弱っている事も影響して
一時的にサブポンプへ来る燃料が減って
メインのポンプから音が出ていたのだと。

色んなサイトを拝見するに、この手のＶＷ車は、
燃料ポンプが怪しければ、メインもサブも交換すべきだと
云う事でした。

しかし楽天家（に見えるらしいが、顔に出ないだけだ）で、
ケチケチガリューさんはメインポンプのみで
何とかなるんでは・・と思ってしまったわけです。
これが大きな間違い。

とりあえず、新品メインポンプをヤ○オクで調達してきて交換です。
ボッシュ製は高いので、１万円ほど安い物を一種の
博打みたいな心境で。ここ重要。テストに出ます。

ちなみに。お分かりだとは思いますが・・・
ゼッタイ火気厳禁です。
だめ。ゼッタイ。
また、ガソリンを扱いますので、皮膚を保護するものや、
目を保護するものを装着する事をお勧めします。
つなぎは静電気が発生しにくいものを着たほうが良いでしょう。
また、中毒症状も考えられますので、風通しの良いところで。

■１月７日



ジャッキアップしますね。



右リアホイール外してその向こう側・・



こんな感じで収まってます。ちなみにネジ３本留め。
「Ｂ」のコネクタは、金具がキングピンのようになって
ハマっていて、それを抜いてからコネクタを外す仕組みです。
これに１０分ほど取られましたw



パスタ塗装（あとはシャシーブラックとか）されて
ネジが固まってる事があるので
慎重に外しましょう。
サスアームが若干邪魔なので、短めのプラスドライバーが便利。
ポンプを摘出するときに結構ガソリンが出ますので、
空のオイル缶があると便利かも。
（ちなみに、整備士経験者の友人のアドバイスで、燃料ポンプの
ヒューズを抜いて、何度かセルだけ回しました。
もしかしたらそれをしないともっと燃料が出てたかもしれないので。一応。）
上が新品。下が外したもの。

純正のホースバンドは、再利用が効かないので、
同じものを調達するか、ＤＩＹ店でホースバンドを
入手して下さい。
あと外すとき、結構硬いです。
摘んだりするのに適した工具があると便利です。
（主にウォーターポンププライヤーとかかな・・。）

新しいポンプを元の位置に差し込み、
コネクタとホースを差し込みます
勿論ホースはちゃんとバンドで固定します。
ポンプをある程度押し込んだら、
あとは３本ずつ順番になるだけ均等に
締めていきます。
まず手押しだけで全部は入りませんので・・。

さぁ、エンジンを掛け・・・。

ガソリンこねぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

はい、まさに予想的中。
サブのインタンクポンプも交換フラグですね、ええ、ええ。

翌日、岡崎方面でのマニアックなオフ会にＳＪで参戦。
ジェッタで行けなかった悲しみに。（中原中也風に
その模様はこちらで！

その折に早速インタンクポンプを注文。
１週間悶々としたまま仕事をこなし・・

■１月１４日

ダラダラしてたら昼過ぎたので慌てて。



スペアタイヤハウスの奥に３本ネジ留めの黒い蓋があるので
外して、アホほど硬いスクリューキャップを
バールとかたがねとかそういうものを当てて、
ゴムハンマーで少しずつ衝撃を与えつつ
反時計回りに回して外します。

コネクタを外して、「Ｂ」の青いリターンパイプ、
「Ａ」の黒いメインパイプの順に外します。



摘出。



ポンプ本体もホースバンドで留まってますので、
それを外して抜きます。
ここのホースバンドも再利用不可です。

そこに新しいポンプを差し込むのですが、
硬いので、無理せず慎重に。
壊したら元も子もないので・・



ガソリン量測定用のフロートに注意しながら
ひとまず元に戻して、始動テスト。
２回ほどセルを回したら快調に掛かりました。一安心。



こちらのホースバンドも再利用出来ないので
新たに購入。
ガソリン漏れが無いか確認をして
しばらくアイドリング！



マフラーから水が出ているのも確認出来たので
ひとまず完了です！

素人の割には・・上手く行った方ではないでしょうか・・

その後、調子を見る為に仮ナンバーで
３日ほど乗ってますが、快調そのもの。
後はブレーキか・・・（白目

財布にもブレーキを掛けたいガリューさんでした・・（オチ弱っ！！

●ＧａｒｙｕＧｒａｐｈｉｃｓ

はぁい。全宇宙３０人のＧａｒｙｕＧｒａｐｈｉｃｓファンの皆様、
いかがお過ごしかしら。
お絵描き屋さん、ガリューおじいちゃんですよ～


若干アホっぽい出だしですが。
スルーして下さいね。泣きますから←
君からもらい泣きです。一青窈 。

誰から貰い泣くねん。

えー、今年も多数御年賀状頂戴賜りました。
誠に有難うございます！

当方からも味もそっけもない年賀状をお送りしてしまいました。
コメントを書く時間も無く・・失礼致しました（汗
全く他意は御座いません。
時間が私を許さなかったのです！
（↑何じゃこれ

まずはシンプル過ぎる事で各メディアから有名な・・
ごめんなさい、嘘つきました。
クルマのみのバージョンです。







三色ご用意しました。
クルマはおフランスの大衆車、ルノー１２です
そうです。単純に１２を掛けただけです。
辰年とか全く関係有りません。
赤の他人です、あの人なんて！！
（むせび泣き
はい、ちょいちょい謎のシチュエーション入って来ますが
気にしてはいけませんよ～。スルー力検定ですよ～
スルーカじゃないですよ～スルー力ですよ～

自分でも何キャラなのか分からなくなってきました。

今回、辰年と云う事で、何か関連するモノを探してたのですが、
良い所韓国の自動車メーカー「双竜自動車（サンヨンもしくはサンユン）」
くらいしかなく、しかも、コランドも、チェアマンもピンと来なくて・・
それこそレクストンとかムッソー、ロディウスはもう論外で・・
何か四駆とか高級車とかそういうのは身の丈に合わなくて、
あまり描かないんですよね・・。

で、頭を切り替えてのチョイスがこれでした。
今となっては長モノの「ブレーク」にでもすれば良かったかなぁ・・
とか思いますがもうあたし負けない！

何に。

ちなみに、添えた文字の意味は
「あなた（たち）にとってよい一年でありますように！」
と云う意味です。おフランス語です。ｼｬﾚ乙～
って云ってる時点でガリューさんがｼｬﾚ乙でないのは
お察しの通りですよ！！（また逆切れ

で、Ｐｅｒｆｕｍｅ繋がりのご友人にはこちらの絵柄で。







３人は「音楽と人」のＪＰＮリリース時のインタビューから
それぞれソロでのポーズを組み合わせました。

まぁ・・人は未だに描くの苦手なので、
それなりの出来なので・・アレなんですが。ドレなんですか！（逆切れ

正直クルマ自体も急ぎ仕上げでしたのでイマイチですが・・
ご笑納いただければ幸いです。

こんなんですが・・今年はもう少しイラストにも力入れたいと思います。
あ、「カ」じゃないですよ、「力」ですよ。

もうええって！

ありがとうございました～「ドンドンッ」