ガリュ-のブログ一覧

●インテグラＳＪな話

さて・・予告通り、インテグラＳＪのフロントバンパーの
加工に入りました
これが毎度おなじみガリューさんの
ポリシーみたいなもんですが

そのついでと云っては何ですけども
一度エアロも巻いてみようと！



大先輩のオルティアを飾っておりました、ＷＡＬＤエアロ・・！
しかしながら、当方のオルティアには仮付けしかしておらず・・
インテグラＳＪにはサイドとフロントのみの装着となりました

そのオルティアと同じアングルで一枚・・



流石に大径ホイールで無いと車高が・・



マフラーカッターも勿論装着してみました
リアアンダースポイラーは流石に長さが違うので、
加工装着に成るかもしれません・・



フロントから
流石にどこ走るのにもアンダーを擦ってしまう恐怖との戦い・・

事実、７～８回は擦りました・・
これは卓越したドラテクが必要なようです・・ＯＴＬ

近く、７．５Ｊ×１７辺りで面白いアルミを引っ張ってきて
気分によってフルエアロも出来るようにしたいですね(´∀｀)

●ＳＪさんな話

結構色々車検等々で色々財布が寂しいので
手持ちのモノで色々変えて見ようとあがいてみました



まずはステアリングの両側にあるトルクスボルトを外します
すると、センターパッドが外れて
あられもない姿に・・ﾑﾌﾌ（バカ



ホーンの黒いカプラーを抜き、
黄色いエアバックの配線のカプラーも抜きます
（外側の部分をスライドするとカプラーが抜けます）



スパイラルケーブルがあさっての方向に行かないように
テープで固定します
この時点で既にエアバックキャンセラーの配線を
繋いで置きます



エアバックキャンセラーの配線はボスの中に隠し、
ホーンのカプラーをボスの穴から遠し、
ホーンボタンの端子に差します
あとはスパイラルケーブルから出た突起と、
ステアリングボスの穴の位置を合わせて装着します



はい、出来上がりです
やっぱ一番目につく所が変わるのは良いですね

今回も室内のテーマカラーはブラックとメタルです
（昔ブラック×メタルっつーエアロブランドがあったなー・・（遠い目）



続いて、バンパー加工の下準備もします
適当な発泡スチロールを芯材として
ホットボンドで固定
その上からオルティアでも使っていた
パネルをグラスファイバーパテを使って固定します



今回、ナンバー取り付け金具から突起している
ネジの逃げ場の穴は縦に拡大しました
これにより、ナンバーの前後位置の自由度が上がりました（当社比）



偽イギリスナンバーを固定してみた
早く表面にパテ盛りしよう・・

何かに関して作業するのは面白いです、まる

●Ｇｅｒｍａｎｉｚｅな話

今日は久々にＧｅｒｍａｎｉｚｅでの活動を一つ
今回は出張ですｗ
っつーてもこれは俺の勤め先・・

ｼｬｰｶｲのﾊﾟｲｾﾝのアイデアで、
そのﾊﾟｲｾﾝが仕事でメインにお使いのｽｰｴｲﾊの
デラックス化を図ろうと言う事に成りました
（それ以前にこのｽｰｴｲﾊのグレードがＤＸだったり・・←おもんない）

さて、この日までに、先輩は様々な部品を調達されていて、
作業は割合に順調に進みまして



３０分以内でダッシュ周りをばらし、
ドアパネルも外し・・



無事配線をしてプレーヤーも起動



主にスピーカー固定を先輩にお願いし、
（勿論バッフルを介しての装着）



当方はプレーヤー本体の固定に集中
隙間用の化粧板も一緒に装着しました
これが案外手こずりまして・・
っつーか、ハイエースのオーディオ入れるとこ、
狭いっす・・



見事に黒バンパーのバンデラです



早速Ｘ－ＪＡＰＡＮのＤＶＤを流しつつ、
内装の掃除をする先輩です
ちなみに今回の作業時間は大体４時間ほど・・
ちょっと掛ってしまったような・・



ちなみに・・先輩は自作でアルファードの内装も
上品にグレードアップしています
このミニモニターは当方もやってみたいところ・・
さりげないやってます感がいいですよね(´∀｀)




で、話変わってダイナからの代替えで新車のエルフ
原因作ったのは俺ですが・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

でも念願のいすゞ～のトラック～♪です（爆

さて・・そろそろＳＪさんのバンパー加工も
行いたい所です、はい

●ＳＪさんな話

さて・・まだまだ被災地では余震が続いておりますが・・
いつまでも自粛ムードでは行けないと思いますので、
最近の弄り壊しを少々・・

４月２日



エンジンルームに手を入れました
昔バイトしてたスタンドで、車検のお客さんが不要だと言うので
引き取ってきたトラストのエアクリーナーがある事を思い出して
無理やり付けて見ました
ヤフオでブルーのシリコンエルボーパイプ
（６０ｍｍ→５０ｍｍの異径タイプ）をポチったお陰です、ええ

そんな訳でタワーバーが付けられるようになったんだぜ
オルティアの遺品をまた一つ活用できた・・
後はエアクリセンサーとインマニから出てるホースを
エアクリパイプを加工して付けなくては・・
燃調が狂うかも知れんのでねｗ

４月９日



とうとう、とうとう、とうとう！！（五月蠅い
ポチってしまいました、車高調
いい加減ノーマル車高に嫌気がさしたので・・（早っ



木曜の晩に来たんですが、土曜の朝一で居てもたっても居られずに
作業開始！！朝８時！！健康的！！（病気か

順調に行ってたんですが、そこは要領の悪いガリューさん、
右後ろのアッパーナットを、なめてしまい・・ＯＴＬ
色々身の回りの工具で何とかしようと思いましたが
結局、ツイストナットを
行きつけのこちらで調達
１時間悪戦苦闘したナットを、あっさり十秒足らずで緩めるなんて・・
流石専用工具は違うぜ・・

ちなみにこの要領の悪さで会社の先輩には迷惑かけっぱなしです（爆死


そして・・一通り組んで・・・
まずはこんな感じで



昼に腹ごしらえして車高の微調整を行いました



特にリアはかなり落としましたｗ



やっぱこれ位当たるか当たらんかの瀬戸際が・・
(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア　／　＼ ア



右前が少し落とし過ぎたかな・・
また微調整します・・いや、しないかも・・・（どないやねん

とりあえず、土台が決まったので、あとは小技をじっくりやっていきますｗ

物凄く雑ですが・・・
自分の気持ちは込めました・・・・・
早い復興を願っております！！
頑張るぞ、オー！×４

東北地方太平洋沖地震によって被災された皆様に
心よりお見舞い申し上げます・・
当方にはこんな事しかできませんが・・
一日も早い復興を願っております・・！！！
日本は強い！！