☆CarOfficeAce☆のブログ一覧

本日、レクサスRX330のO2センサー交換しました。
逆輸入、平行車でして、センサーが４つも（汗）
純正新品だと、約１０万です。
今回はダイアグ診断で触媒システムバンク１との事で、
とりま、上２本交換しました。
エンジンが３MZ（横置きのV6です。）エスティマとか、アルファードと
似たエンジンでして、交換には、
マニの取り外しが必要。
無事、チェックランプも消え作業終了です。

夕方から、昨日のSTEPWGNのエンスタ+セキュリティーで奮闘です。
何とか、自力でエンジン始動までたどり着きました＾＾
が・・・・・イモビキャンセラーがハマラズ細工したら、まんまと
壊れました・・・・・・・
新たにキャンセラーのみ購入して取り付ければ
納車できそうです。

明日は車３台（クラウン、セルシオ、ミラ）　ポイ　するので
朝から、ゴミ詰めします＾＾

SPYという、エンスタ付きセキュリティをRG1ステップに取付中ですが、エンスタが機能しなぃよ。
詳しい人、ご伝授を。

勢いで２丁かっちゃいました・・・・・・・・・・
まぁ～
この仔たちゎいい仕事してくれるので
かわいがってあげようとおもいます。
ウチのワンコ同様
良し良ししてあげますよ＾＾

寒いですね～
本日、１７ロイヤルのライト磨き+加工終了しました。
クラウンってなんであんなにライト黄ばむのか・・・
やってるコッチも対して変わりばえのないライトに（怒）
あまりにも腹がたったのでヤケでライトバラして磨き・・・
差ほど変わらない・・・・・・・（泣）
ついでなので、前期のインナーカットレンズカット！
そういえば、こんなライト、某オークションで６万で出てた様な・・・
てか、後期のクラウンでも。前期のライトが付いた仕様があるのか・・？？？
見たことないので・・・
一応、アフターも張しておきます。
んんん～納得いかない・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

本日、ダイハツムーブL902の修理記録です。
なにか？わかりますか？
なんと、ダイレクトイグニッションコイルです。
１番プラグホール内でバラバラになっておりました。
これでわ力も無いはずです。
こんなの、初めてみました（汗）
驚きでした。