mash777のブログ一覧

静岡から380kmとさほど遠くない？セントラルサーキットで開催されたCR-Zチャレンジに参加してきました。


静会サーキット部からは、のんぼさんと私が静会代表として参加。
私はCVTクラス。は、ないですね。NAクラスでした。


コンディションは腫れ、気温8℃程と絶好のアタック日和でしたね。


今回の目標は、LSD投入、NEWタイヤのため、前回1年半前の1分44秒台を2秒は更新すること。


朝のブリーフィングでは、立体交差手前のコーナーは危険！気をつけるようにとお話がありました。
ホント気をつけなきゃ。


で、1本目
準備に手間取り、最後尾付近でコースイン。
結局、なかなかクリアが取れず、1回しかアタックできず。



で、2本目
1本目のタイム順で、それでも前寄りの位置でスタート。
スタート順もあってクリアが取りやすく、走りやすかったですね。
LSDの効果は半端ないです。
コーナーでも踏めるし、失敗してもごまかしができる。
体感的にもタイムアップしてるのがわかっちゃいます。


クーリングしてたら、のんぼさんがQ-HIさんに追っかけられて遊んでいるのを発見！
よしっ、付いて行こうと気持ちは猛追！



これがベストタイムとなってしまいました…トホホ。

1分40秒14

目標達成したものの、39秒台が目の前に。
のんぼさんとは0.3秒差。
3本目頑張ろう！


で、気合の入った3本目

アタックできませんでした…
コースイン後2週しか走れませんでした…
それは、立体交差手前のコーナーで


油断してましたね。


走行終了後、のんぼさん、Q-HIさんが、ホイールリムの砂利取りを手伝ってくださいました。
ありがとうございました。
ボディは擦り傷が。自然治癒はしないか。
コンパウンドでごまかします。


次回、リベンジします。
最近、遠征するたびにリベンジが増えてます。
もっと修行しろということですね。


最後に、今回の走行会を企画していただいた関係の皆様、ありがとうございました。とっても楽しかったです。
また開催をお願いします。

欲を言えば、CVTクラスをつくってもらえると、私にもチャンスが。


参加された皆様お疲れさまでした。


おっと、
お名前がわからないんですが、こんな差し入れもいただきました。美味しかったです。

ようやく、わがCR-Zが復活しました。

5月の連休中に日光サーキットで右ドア付近をガツンッ！とやってしまい、ようやく修理が終わりました。
高い勉強代でしたね。


で、

先週の日曜日に、のんぼさんのYZサーキット東コースに行くとの書込みに、これはお誘いか？と勝手に思い込み、現地集合しちゃいました。






復活後の初走行で多少緊張しましたが、無事39.6秒のタイムを残してきました。


が、


脚の外れた、のんぼさんのタイムより1秒落ちだと。トホホ…


こうなったら大型パーツに頼るしかないか。
真剣に考えてます、ノンスリ投入を
最近ではLSDと言うんですね。
これで0.5秒アップかな。

CVTにどれほど効果があるか、現在、情報収集中です。



そういえば、本庄サーキットからお誘いが。





7月18日に突撃してきます。
約3年半振りですね。

1月2日の走り初めに、いまいち納得がいかずリベンジしたのが先週？11日のこと。

絶好のコースコンディションにベスト更新はしたものの、目標のALTバッチに1000分の5秒届かなかったのがなんかねぇ、スッキリしませんでしたね。


今週は悶々とした日々を。
なんで出なかったんだろうか？
ドライバーに課題があることはわかっているんですが、でもスッキリしなぁい。


今日はいつも通り6時30分頃に目が覚め、外に出ると風もなく、気温も低いじゃないか。
よしっ！行こう。

先週、のんぼさんと、次回は2月の新東名高速開通記念オフ会ですね〜と言ったものの、本年3回目の作手サーキットに向かいました。

9時30分頃到着し、予約状況を確認すると、10時枠は1台のみとのこと。
さっそく申し込みし、ササッと準備完了。
お手軽サーキット仕様は準備は早いんです。

気温は3度程度。
走行台数は私を含め2台と、ほぼ貸切状態。



今回は、ただ周回するより、のんぼさんのアドバイスを頭に叩き込み、アタック3周程度ごとに休憩し、集中して走ることにしました。
貸切状態だからできるんですね。

スタッフの方から、まだ路面温度が低いとの忠告を受けコースイン。

ん？先週より走りやすい？
私には路面温度が低い方が向いているのかな。

狙えば31秒台が出るようになりました。

そして、18周目にようやく
31秒661が出ましたね。

ALTバッチゲット〜❗️
ヤッタネ。
来てよかったよ〜。
早起きは良いことがありましたね。

のんぼ師匠、ありがとうございました。




リザルトを見ると、12周目と25周目に32秒フラットが。
奇跡じゃない⁈

２日の走り初めに、いまひとつスッキリしなかったのでリベンジに行ってきました。

このところ気温もそこそこ低く、ALTのコンディションが良さそうな予感が。

ALT行きます！と呟いたところ、のんぼさんから反応が。
現地集合でご一緒することになりました。

午後1時枠は既に3台の予約がありましたが、待つ時間がもったいないので申し込み。

今日の目標はALTバッジの31秒7切りを。

のんぼさんから、今日はコンディションが良いからでますよ！に期待してコースインしたら、

ん⁈何か良さげ！

タイヤが食いついてくれてる感覚が。


で、さっそくアタック3周目に出ましたね。
ベスト更新！

31秒705

バッジゲット寸止め〜！惜しい！

が、以降31秒台は連発するものの更新ならず。



えっ⁈
ベスト1の31秒628ですか？


のんぼさんが、ちょっと乗ってもいいですか？ いいですよ〜。
でアタック2周目にすんなりと出されました…
しょんぼりzzz

どこかの某店長が、車よりドライバーのチューニングが効果ありだとか申しておりましたが、そのとおりでした…

まだまだ精進が足りないと改めて実感した日でした。
どうすりゃ〜いいんだか。


リベンジします。

次回は2月、新東名高速の豊田まで開通を記念した静会サーキット部のオフ会ですかね。

新年明けましておめでとうございます。
私は今年もサーキット走行に頑張ります。

ということで、毎年恒例の走り初めしてきましたよ。

いつもは作手サーキットだけでしたが、静会サーキット部の部長？、のんぼさんがミュルサンヌな皆さんとスパ西浦サーキットを走るとのこと。
勝手に同枠を予約しちゃいました。

3年振り？くらいですかな。
私的にはストレートが長く、スカッとする楽しいコースです。

ベストタイムは、のんぼさんを追っかけた時の1分5秒854でした。



前回より2秒以上更新。
気分良しですな。




走行枠終了後、早々に片付けして次の会場の作手ALTに向けて集団で移動。






CR-Zのオフ会？かと思える5台が。

このコースは年末に31秒7台が出たので、今回はALTバッジをと密かに狙ったんですが、あえなく撃沈❗️

バッジどころか32秒台止まり。
精進し出直します。



何をどうしても駄目でしたね。
なんか変でした。


無事、走り初めが終わり帰路に。



自宅到着を目前に気になるネオンが。
そういえば初スロット打ちがまだでしたね。
ちと寄り道を。

が、ケンシロウは弱いし、正月なのにGODは出てこないし、撃沈して帰りました。
チャンチャン。