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昨日は東京（外れですが・・・）でも初雪が積もって、今朝はガリガリに凍っていました。
昨年末に新調したスタッドレス（ﾋﾟﾚﾘｰICE　CONTROL　2012ﾓﾃﾞﾙ)の初活躍となりました。感想としては、アイスバーンで、ブレーキかけてタイヤロックさせましたがよく止まりますし、発進時もよくグリップしました。なかなかいい感じです。



日本ではスタッドレスタイヤが主流ですが、４年ほど前に行ったスウェーデンではまだまだスパイクタイヤでした。やっぱり本当の雪国ではスパイクじゃないと安全確保できないのでしょう。
今はどうでしょうか？また行ってみたい国のひとつです。



レンタカーのアウディーです。　2000ccのMTでよく走りました。ＭＴなのにオートクルーズがついてました。もちろんスパイクタイヤです。また日本車と違って、夜駐車場でバッテリーが上がらないように充電端子がついていて、必ず充電するようになっていました。

充電中



駐車場に必ずついている充電器

中央道　内津峠ＰＡの彫刻たちをアップします。
よく出来ています。

正月も終わり、1月4日実家から帰ってきました。

太陽の塔


30000km到達　大津ＳＡ手前




伊吹山



内津峠ＰＡで休憩中　写真では判りにくいですが凍結防止剤で真っ白です。（帰宅後すぐ洗車しました。）



内津峠ＰＡにこんな彫刻たちがありました。



八ヶ岳



富士山



燃費　14.3km/l　4人乗車＋120kg程の荷物（お米と着替えとお土産）



このあと笹子トンネルの渋滞にはまりました。（釈迦堂PAあたりからトンネルでるまで約1時間半かかりました）

近年、我が家ではお正月のイチゴ狩りが定番になっています。1月2日に行ってきました。











ここのイチゴ狩りは4種類のイチゴが味わえて、全部おいしいし、安いので満足感が大きいです。

場所はおすすめスポット参照

イチゴ狩りの後は近所の神社に初詣でした。

今年は長男が受験なので、学業成就の神様におまいりしました。


ついでにおみくじをひいたら”末吉”でした。


今年も良い年でありますように！！

今年でセレナも3年目になりました。ちょうど高速道走行中に３００００ｋｍになりました。