<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>M:i:Z II / M:i:Z II</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/918982/blog/</link><description>M:i:Z II
ﾐｾﾞｯﾄII、発売初年度に、すぐ発注して購入。
この車は一人乗りで、マニュアル車であるからこそ、楽しく乗り続けています。
前期モデルはキャブ式なので、愛嬌のある独特なエンジン音が響きます。
非実用的なデメリットを、まったく感じさせない、心を踊らせる大きな魅力が、この車にはあります。
きっと海外の著名人自動車愛好家達が欲しくなることでしょう。
25年経過したので、米国輸出目的で狙われそうなことが心配。
ダイハツさんへのお願い。スペアパーツ再販してください。




</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 18 Oct 2026 01:57:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>M:i:Z II / M:i:Z II</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/918982/blog/</link></image><item><title>「caos」と一緒に考える 理想のバッテリーとは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/918982/blog/49293752/</link><description><![CDATA[Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
コスト、性能、耐久性、容量

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
コストパフォーマンス

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 23:29:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>