白いモモンガのブログ一覧

今日は比較的早く仕事が終わったので工場へ・・・

フロントパイプのフィッティングチェックをして、

一番ひずみの大きいものを自分用に付けました。

フランジからの漏れを確認するためです。

１１日に開放点検して修正かけます。

たぶん漏れてる＾＾；

最近溶接していて思う・・・上手くなったなと・・・
プロからすればにわか仕込みなんだけど＾＾；

フランジ溶接がかなり上達してます！
俄然創作意欲が湧いてきました！！
あと２～３本作ろうかな・・・

とっ時計目標じゃないんだから！

ただMR-S乗りの皆に安いパーツを提供できれば良いと思ってる・・・

時計はおまけです！！

また「あんたもすきね～」って言われそうですね・・・

まぁフジマキさんに負けないくらい好きですけど＾＾

11日には新しいフロントパイプを試作します！
（新工法を計画中！）

フロントパイプの形状が若干悪く・・・
マフラーの位置が下がっていました。
溶接で変形が出たのか、二股の後が少し短かったようです。
昨日は仕事終わりで工場へ・・・
１５分ほどで配管交換！
慣れた作業なんで楽勝です。
改めて５-５６のPRO仕様はすごいです！

１箇所ナットが硬くスタッドボルトが付いてきてたんですが・・・
今回５－５６PROをかけたらナットのみ外れました＾＾
モリコートかけて復旧！

静か！

来週にはもどしますけど・・・

昨日は息子の自由研究でスライムを作りました。
【材料】
・洗濯糊（ＰＶＡ配合）
・絵の具
・ほう砂（毒性があるので取り扱いには十分注意してください）
・プラコップ大き目の物３つ
・コーヒーカップくらいの入れ物１つ
・わりばし

※ドラッグストアでそろえる事が出来ます。

【作り方】
①プラコップに洗濯糊100ccを入れ、水80ccを加えよくかき混ぜる。
②別のプラコップに水100ccを入れ、ほう砂を少しずつ加え飽和状態まで加える。
　（人肌ぐらいの温度にすると溶けやすい）
③上の工程で作った①に②を加えよくかき混ぜる。
　（溶け残ったほう砂が入らないように注意）
④しっかりかき混ぜてベタつきが無くなったら完成。



日が落ちて少し涼しくなってから、
約1年半ほど使用したBLITZのエアクリフィルターの交換しました。
まぁ1年半で変える必要があるのかといわれると＾＾；
汚れてはいましたが問題ないレベルでしたね。

ただBLITZの純正交換タイプは濾布が薄い・・・
やはり値段がた・・・ということでしょう。
TRDの3分の1ですので＾＾；
交換頻度も3倍にしないといけないかもです。



吸気抵抗を減らすためにサージタンク的なものを入れようと検討しています。
エアクリ直後からスロットルに入るカーブの手前まで・・・
塩ビか？ステンレス？
それとインレットダクトも作ります！！
TRDのが4万円弱・・・多分1万円くらいで作れる＾＾；
今度の休みに採寸しよう・・・

26日は工場を開けるのでメンバーの皆さん遊びに来てくださいね。

今日は2.5L NAのレガシィ用のフロントパイプの
ゲージ合わせをしました。


午前中は神吉に注文していた部品を取りに行きました(^^)

そして足まわり交換。遮熱板のボルト類も新替え。

走り出すとブレーキからまた音が・・・

組み方次第ってこと？

ちょいと攻め込んでフルブレーキングやったら

音が消えました(^_^;)

いったい何が原因なのか？

足を組み替えてる時にブレーキラインの緩みを発見(^_^;)

明日エア抜きしたいな・・・