えびちゃん@ISHIKAWA-PROUDのブログ一覧

受付、写真撮影完了。

講習まで暇なのでタイヤワックスかけてホイールを磨きました(^o^)

帰る頃にはピカッと輝いてるでしょう(*´∀`)♪


しかし、書き換え＋講習で4250円の出費はデカイが(__)


ちなみに講習は二時間も(^。^;)

免許書き換えと違反者講習のため休みました(^。^;)

二時間の講習はキツいよね(￣0￣;)



では、行ってまいります(^o^ゞ

色々イジってきて内装も外装もそれなりに仕上がってきましたが、機関系の痛みが見えてきました。

それも車高を落とすと言う無理が老体にトドメを刺しているんですかね。


特に足周りでステアリング系にダメージを受けているようです( ノД`)


タイロットエンドにステアリングラックのガタ、あげくの果てにはオイル漏れ。

オイル漏れはうすうす感じていましたが、今朝ハンドルを切った時に異音がしたのでパワステオイルを確認するとほとんど入ってませんでした(ーー;)


とりあえず少し手持ちがあったので足しましたが、悲しくなりました。

リビルト見つけたので一式交換予定です。


経年車の悲しい現実なのでしょうか…。

カーテシが直ったのでちょっくらイジリました。

ノーマルバルブをオレンジに変更してたのですが暗いしオシャレじゃないのでLEDにします。


まぁいつものごとくエーモンのやつをちょちょいと(^o^)

しっかし、明るすぎて眩しい（(／＿；)／）

(整備手帳をご覧あれ)


あとはオイル交換時に発見したエンジンヘッド周辺の漏れを止めるのにシュアラスターループシリーズのストップリークを入れました。

止まればいいな、もしかしたら止まるかもって程度ですが(￣▽￣;)


それからスペアキーも作りました。

インロックをたまにやるので必要かなと(^。^;)

エンジンかけたまま放置する場合も鍵をかけれるので盗難防止にも役立ちます(* ∀`)♪


それから以前から気になっていたブレですがタイヤ以外に異常を発見しました。

左前のタイロットエンドにガタがありました。

だからスピード出すとハンドルがブレるんですね(ノд<)

こいつを直したらまた原因が一つ減ります。



次は点火プラグ交換したいな(__)

冬までにって感じですが(^.^)

イジリました(^○^)

もどかしいキーレスの感度アップに金色のツマミを左に回すとスゴい（○_○）！！


今まではなかなか開かずにイライラしましたが離れた場所(2、3M)でもサクサク効くようになりました。


感度アップ探してみよ(゜ー゜)