フィットのタイヤ交換

親所有のフィットのタイヤを、スタッドレスからノーマルに交換しました。

結果としては無事に終わったのですが、フィットの車高が低すぎて、どうやって交換しようかと悩みました。

と言うのも、腹下にフロアジャッキを差し込んでリフトしようにも、フロント側は、アンダーカバーが邪魔で、ジャッキアップポイントが見えず、リア側は、前輪駆動のフィットにはデフがない上に、ガソリンタンクが邪魔でシャフトが見えず、で、結局、横からリフトすることにしました。



はい、こちら、エアでリフトするジャッキです。




ビーゴの車高に合わせて、トップの部分をかさ上げしてあります。



こちらはグリップ部分の画像で、向かって一番右は、コンプレッサーからエアを注入するバルブ付きのカプラー、中央は、エアが入って膨らんだ(リフトした)バルーンをちょっとだけ下げたい時に、引っ張るとエアが抜けるピン、一番左は、エアを抜くためのバルブになっています。

ビーゴ程度の重量ならば、中央のピンは必要ありません。
一番左のバルブでも微調整できます。



タイヤにご注目。
タイヤの下に数cm厚みがあるだけで、ジャッキが入る様になりました。
昔の人は頭が良いですね。


リア側は、フロント側より車高が高いので、問題なくジャッキが入りました。