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長かった約６ヶ月の納車期間を得て、無事に納車されました。

ＨＳ２５０hには、無い装備が・・・いっぱい( ;^^)ﾍ..

ウィッシュは、娘のところに行くのでワンコとのお出かけ車に。






そしてウィッシュは、娘のところへ・・・






悲しい事に・・・車検期限切れで８年間お世話になったインテグラを手放す事に・・・




って今月は、色々ありました・・・

紅葉を求めて妙義山へ・・・

ウィッシュでは最後のドライブでした。

ウィッシュは娘のところへ行きます。

大事にしてね。。。

今週は、いよいよハリアーの納車！

注文から納車まで６ヶ月って何だ・・・

納車は６ヶ月後だから、とりあえず注文してください

ってそんな感じで注文しました。

あっ！大事な事が・・・支払いじゃん（爆）

ハイエースに念願の後付けだけど、オートクルーズを付けました。４０キロ以上で使えるそうですが、後ほどインプレッションします。写真は設定ボタン。

県内のメーカーだそうです。取り付けてくれた車屋さんは、メーカーまで取りに行かれたそうです。有難う～

メーカーのパンフレット




2014/09/10 追記

早速、高速道路を使いました。非力なガソリン車なので、特に上り坂は速度が落ちないように、メーターを見ながらアクセル操作をする動作が無い分、楽になった感じです。アクセル操作が無いのはやっぱ楽チンですね。純正品のように、速度の微調整が出来れば最高だけど、今のままでも有り難い。

自分は、ギターを持っているけど弾けません（汗）
お客様に依頼を受けて、MCとNC旋盤を駆使して作ったトレモロブリッジです。ヘビメタ好きでギターとかは興味があったのですが、途中で車にも目覚めてしまい断念してしまいました。でも、好きな音楽は相変わらずHM,HRが好きです。
こんな変わった部品形状は初めてなので、打ち合わせ＆作業が楽しく進められました。

詳細はこんな感じです。ストラトキャスターにはそのまま付くようです。

スライドドアから約７００キロぐらいのものを積んだら、フロントが少し落ちた。ノーマルと比べると視線が下がったので、ローダウンするとこんな感じなのかな。さすが、ハイエースです。積んでもミシリと軋まないところがイイね。