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Ｏ２センサの断線、前のレガシィでは５万キロでした。
LEVORGでは1万５千キロでの断線です。
コネクタのところでワイヤが切れていたそうです。
普通１０万キロは平気な部品のはずですが、連続です。
アイサイトも連動して停止するので追尾モードだったらと思うと怖いですね。

走行中にメーターの中央に「販売店へご連絡してください」の文字表示。
アイサイトＯＦＦ、ｓモード点滅、エンジンランプ点灯で路肩に寄せて停車しました。
ショップで見てもらったら、Ｏ２センサの断線だそうです。

ここが故障すると燃費が１～２割悪くなるのですぐに修理してもらいました。
保証期間内だったので無料です。

エアインテークの仕切り板を外してみました。
（kazutana様の整備手帳をそのまま実行。）
結果は８月～9月は出だしの加速が良くなったように思えました。
この時の平均燃費は１１．０ｋｍ/L（ハイオク５ｋｍ走行）。
11月になって５ｋｍ走行では８．５ｋｍ/Lで、燃費計の距離の伸びが遅いです。
仕切り板を元に戻すと１１．５ｋｍ/Lです。
１．６Ｌにハイオク燃料だとエンジンがある程度、温まらないと燃費が良くならないです。
逆に夏場は無いほうが加速感良いので、気温とエンジンの温度に合わせて
自動制御できれば良くなるかも。

1.6Lの車としては高すぎると思っていましたが乗ってみて納得できました。
気になっていた「カラカラ音」がリプロしてもらってから、解消しました。