S205 4MATIC(前期)から(後期)に乗り換えです。 カタチは同じですが、中身は進化しています。 最終型なので信頼性が高く、装備も充実しているところが良いですね。 ハッチバックなので、使い勝手も抜群にイイです！

ポルシェ・ケイマンR　(LHD/6MT)です。 コイツは、僕にとっての理想のクルマです。絶対に手放したくはありません！（笑）

スタイル、パフォーマンスともに、今の僕にとってピッタリのクルマですね。

家内専用車。日産ラフェスタからの乗り換えです。子どもたちも大きくなり、夫婦二人での外出がふえたので、コンパクトカーで燃費重視でチョイスしました。乗り心地も、なかなかイイですよっ！

丸8年間乗ったクラウンロイヤルから買い替えました。久しぶりに、メルセデス復活です。 2024年7月23日、渋滞で停車中に4t トラックに追突され、廃車になりました。 10万キロ表彰バッジを頂き、お気に入りのクルマでした。

3号さん、お腰入れ！！ 本当に素晴らしいクルマでした。 12年間ありかとう！

　ポルシェ　ケイマンS（２０１１モデル） 　平成２３年１月２４日、納車しました！！ 　 　通称‘‘タコツボ２号‘‘です。 　購入の経緯については、ブログ「ポルシェケイマンS購入記」をのぞいてﾈ。 　⇒ケイマンRへ乗り換え

学生時代に兄貴のお古を貰って乗っていました。コイツとは、いろんな思い出があります。今でももう一度所有したいクルマです。ときどき中古車サイトで検索しますが、ほとんどお目にかかれませんネ。

5年落ちの中古で購入。購入直後１ケ月でバリオルーフが故障。クレーム対応で修理してもらいました。「イエローストーン」という赤が混ざった黄色がとても魅力的でした。とても気に入ってましたが、訳ありにて泣く泣く売却。

オークションで50,000円で落札。しかし、自動車保険料が70,000円もしたのが悲しかった。