MICHELIN PRO3 Race（タイヤ　サイズ700×23C）  

久々に失礼致します(汗)。

車でもそうですけど、タイヤは路面に接する唯一の部品で極めて重要な役割を果たしていると思います。タイヤにはお金を掛けて然るべき…というのが私の持論です。増してや、車輪が２つしかなく人力であるロードバイクなら尚更…と思います。

正直、書かれている高性能ぶりからすれば、(寿命がどれくらいか存じ上げませんけど)安価だと感じました。流石、ミシュランだと思います。

因みに、他の欧州メーカー(ピレリやコンチネンタル)更に我が国のメーカーはロードバイクのタイヤはあまり出していないのでしょうか？

こんばんは、kanonⅡさん。
　
そうですね。
タイヤの重要性は自動車で散々味わってきましたので、自転車でもなるべく重要視するよう思っています。
特にロードバイクは設置面積が非常に小さいので、タイヤの性能がそのまま命綱になるような感覚が強いです。
怖い話ですが、私は自転車は楽しいけれど怖い乗り物だとも思って乗っているつもりです。
　
私のロードはVITTORIA ZAFFIROというタイヤが標準で付いていましたが、このタイヤはGoogleなどでも検索すればお分かりですがすこぶる評判が悪いです。
でもメーカー自体が悪いとかでは無く、このグレードのタイヤが性能よりも耐久性を重視した硬く分厚いゴムを採用しているからのようです。
ちゃんと高性能なレース用タイヤも複数存在しているようです。
　
ホイールを交換する際、乗り心地が良く長時間のサイクリングも楽だというミシュランPRO3を自転車屋さんから勧められました。
値段が高いので同時に安いタイヤも紹介されましたが、PRO3にしました。
この選択は今のところ正しいと思っており満足しております。
ロード用のタイヤはまだ上で書いた2種類しか使っていませんので他のタイヤは分かりませんが、自転車屋さんいわくコンチネンタルのタイヤはタフな物が多いと言っておりました。
MTBではコンチネンタルの舗装路用を使っており少々荒っぽい道を走る事がありますが、幸いパンクとは無縁で確かにタフな感じはします。
　
国産と言えばブリヂストンとパナレーサーが有名みたいですね。
でも私はまだ使ったことがありません。
　
まだまだ経験が浅く知識も乏しいです。
あまり役に立てずごめんなさい。