ﾛﾋﾞのブログ一覧

大きいラジコンは、冬眠中ですから、小さい方をいじってるロビです。

来年のミニッツは、こんな感じで行きます。
まずは、MR-03



そして、AWD



共通する変更点は、アルミホイールへ変更した事ですね。
でも、MR-03に関しては、デチューンかもしれませんね。

フロントの車高をあと、0.5mmほど下げれば完成かな。年末か来年早々には、シェイクダウン予定。


AWDも、車高が高いので、前後ともに2mm位落として、カッコ重視にしましょう。
あと、ケツカキ度も上げて、後輪の倍率を2.75倍を目指し、フルカウンターを当てながらの

ドリフト仕様へ変更する為、自宅サーキットで特訓ですよ。

ボーナスのお小遣いの行き先をどうしようか考えた所、コレに落ち着きました。
しかしながら、エッセの部品や、望遠レンズも欲しいので、ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ困る訳です。

取り敢えずは、スマホのテザリング機能が使えるご時世になりましたので、余分な通信契約の
呪縛にとらわれずに、タブレットを使える環境になり嬉しい限りです。

ロビのキャリアのsoftbankも12月15日から、テザリングサービスが開始されました。
・・・ので、コレにする事にあいなりました。

でもでも、到着予定が、来年の1月3日です。
もうしばらく、おあずけ状態が続きます。(T_T)

また、エッセの車高調が、遠のきましたのさ～。

約2年半頑張ってくれた、新車購入時の純正バッテリーよ。
君は、弱すぎた。w

って事で、ボッシュか、パナで悩んだけど、使った事が無いコレにしやした。



全体的に、ブルーな感じのエンジンルームになって来ました。



パナソニックのカオス。
名前は、強そうだけど、その性能は？？？

容量を大幅にUPしただけの話だけどね。まぁ、それなりな感じ。
ロビ的には、プラシーボな感じですが、良しとします。

ではでは。

今日は、午前中の寒い中、洗車を済ませ。
その後の30分で、色々付けてみました。

その①　エアロスタビライザー



その②　リアストレーキ



その③　リアマッドガード



①②で、空力効果を高め、直進安定性を向上し、③で空気抵抗を高める。
何とも、±0みたいなチューニングになりました。

原因は、エッセのリアスポイラーを外した後に、ちょっと後ろ姿が気に入らないので、勢いで
注文したマッドガード。このマッドガードが、3週間以上経っても、連絡がないので、きっと営業マン

が忘れてる事だろうと、ある意味期待していたのだが、残念ながら到着してしまったので、
付けてみたからです。

多分、マフラー交換したら、外す気がしますね。w

あと、①②の効果は、次週にでも東名の沼津〜富士インター間で試走してみます。
きっと、効果が期待出来ますよ。