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最近登場してないんで

出演してみました。

いくつになってもツンデレです。

にとりかえていました。

フロントスプロケギヤですが

年代ものの上野の光輪パーツ製。

８０年～８５年までは、上野はバイク屋やバイク用品屋が

１００社近くあってにぎやかだったころを思い出しました。

自分でやろうとしましたが、インパクトでも外れない

固いボルトのため中断。車検で世話になったＫＥＮＺでやって

もらいました。

本来のギヤ比に近くなり特に高速道路では

回転を下げたままのクルージングが可能となりました。

γフリークには有名な豚鼻です。

豚鼻とは写真のエアクリーナーのことです。

暑くなりどうにもカブリ症状が酷くなってきたため

思い切って外してみました。

事前に症状改善方法を

同車種に乗る仕事関係者より

情報を得たのでためしたわけです。

取り外し後のインプレはというと

エンジンをかけた瞬間に激変したのが

わかりました。

音、吹け上がりの速さ、アクセルのピックアップの鋭さ。

まるで別もののエンジンのようです。

スローが安定していることを確認した上で試乗。

まるでロケット。

ま、ま、まちがいなくＮＳより速い・・・・

ようやく本来のスガヤチャンバーの

威力を知ることが出来ました。

その５００を彷彿させる目眩を

起こすほどの加速力から

さすがに8000rpm以上はビビリスイッチが入り

回せませんでした。

明日も乗ってテストしたかったが雨予報のため次回に。