愛車プロフィール

sugaya4チャン仕様にkenzにてジェット調整と
セッティングでガス濃い目に。

2次減速比も一気に高くした所、
市街地ではモウモウとかなり
乗りづらくなったが、高速走行では
その性能を如何なく発揮。

２速で１６●km/hも出てしまうポテンシャルは
現在でも通用し、現行のミドルクラスなど
楽にブッちぎれ、隼をも本気にさせた。

以前乗った５００同様今後２度と現れないであろう
ＧＰレプリカに２度も乗れたことは生涯の宝となった。