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ドリさん♪の愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2012年1月6日

DonDada号スタビリンク交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
足回りから異音が最近気になる… (-ω-;)

そこで点検してもらうと 『スタビリンクのブッシュが破れ グリスがきれてるのが原因の可能性がある』 と指摘され 見積もりが… Σ(゚Д゚;)!?高っ!


というわけで S・T・B(スケベースつつじの分室)にて セルフで交換にチャレンジΣ(・Д・)ダッ!?



☆スタビリンク☆とは サスペンションとスタビライザを繋ぐ為のボールジョイントのついた棒状のもの



※車高調やダウンサス、エアサスで車高を低くした場合、車両の安定装置であるスタビライザーの向き(角度)が適切でなくなるため効果が少なくなり、乗り心地が悪くなったり、ロールが大きくなり車両の姿勢が安定しないなど足回りに関する問題がおこります。

そのため 今回つけている車高調には適性角度を保てるアジャスタータイプが付属されていたのだが……

やむを得ず純正に交換Σ(・Д・)ダッ!?


写真は純正スタビリンク


2
ジャッキアップしてタイヤを外し作業スペースを確保

もちろん 輪止め リジットで安全確保済み (o^-')b
3
車高調付属のスタビリンクを外す


共回り防止の六角レンチが必要でした(。・_・。)ノ
4
ブーツの破れた状態!Σ(゚Д゚;)!?


左右 四ヶ所が破れてました… 凹○コテッ
5
純正に交換完了(`▽´ゞ

取り付け取り外しには若干工夫が必要になりますが 事故防止の為この場では割愛させていただきました(`▽´ゞ

★交換作業★自己責任でお願いしますm(__)m


本人曰く しばらく様子を見るそうです♪



※今回交換対象になった車高調のメーカーをご存知な方々もいらっしゃるとは思いますが あえて『メーカー名は伏せさせていただきます!』

皆様もコメント等では ご協力いただければ… と思っていますので よろしくお願いしますm(__)m


Σd(゚ω゚)ォゥィェ♪

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この記事へのコメント

2012年1月7日 12:00
適当なピロとカラーとロッドで自作じゃね?
コメントへの返答
2012年1月7日 12:07
(´∀`)ケラケラ かなり短期間で破けたみたい…

みんな 状況一緒みたいです(笑

アストロのつければ ニップル付きなんだけどね(o^-')b

2012年4月21日 10:43
初めまして 徘徊してたらたどり着きました 車高長は
見たところ自分と同じラルグスみたいですね? 間違ってたらすみません

フロントからの異音の原因はスタビリンクの動きが硬い為(ブーツ破れ、グリース漏れ)と思います

自分は一度メーカーに問い合わせて新品を買いなおしましたがすぐにまた異音が。。。。

バラして見たところ また動きが悪い。。。(硬い、、本来は軽く回らないといけない場所なのに。。。)

すでに3度ほどグリスアップしてだましだまし応急処置してますが、、ブーツもすぐ劣化してまた破れそうです
やはり値段並みと言うことですね。。

本来はスタビが万歳状態にならないならやはり純正が一番だと思います



コメントへの返答
2012年4月21日 12:33
ども!(。・。・)ノ コメントありがとうございますm(__)m


今回の交換にいたるまでの経緯は σ(м・ω・ё)の車ではなく また 取り付けた業者の考えもわからない為 くわしい内容は あえて割愛させてもらっています。m(__)m

メーカー名等に関しても 誹謗中傷になりかねませんので・・・

仲間内では 『ラ族 』と呼ばれているようです( ^∀^)

今回は あくまで応急処置を頼まれたので交換しましたが その後 対策したようですよ♪

同じ車高調をつけていても 全く問題がない方も仲間内にいるので難しいですね・・・(;´Д`)


是非また コメントくださいね!(o^-^o)

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