ベタベタプロジェクトVOL.3

オクでまたしてもMCワゴンR用リアショック左右セットを落札したので、おそらく今週中に到着の予定。

今日はショック交換に備えてショックを固定しているボルト上側を外してみるのと、あまりにも乗り心地を悪くしているリアサスを“暫定的"に交換する。


※昨夜作ったウォークマンホルダー

バッチリだぜ！

いつかフロントUSBで純正デッキの様に地味～な外見の1DINを付けたいが…良いのあるかな…

サスペンションは三組(使っているのを入れて)持っている中から、ノーマルの物を赤く塗っていくらかカットして使ってみる。

まずは準備。

おー！

「サンダー童貞」は今日で卒業。

写真なんか撮ってる場合じゃないが火花に感動したので…

※マジで危険な作業なので写真は止めて集中しましょう。

二巻き 切ってみた。

切り口も塗る

VOL.1で装着したカット済みバネ…

下側の端が受け皿からはみ出ている。

バンプラバーも、もう1コブカットした方が良いようだ。

バネ交換自体は慣れたので楽勝だが…

ショック固定ボルト上側を外すのが大変だった！

特に左側は燃料タンクが邪魔で思う存分な力をかけられない…

ちょっと考えて…

作業クリアランス確保の為にリアバンパーを外してみた。

更に前回ショック固定ボルトの下側を外す時には使えなかった大型のスピンナーハンドルが上側では使える事もわかり俄然作業がはかどりだす。

外したボルトナットは5-56を吹いてから戻しておく。


※乗り心地改善の為にノーマルサスをカットして装着…

あくまでも“暫定的"な処置で、次はちょっとマシなショックに入れ替えてから新しいプランに取り組む予定。

すんなり行かないけど楽しいから良いや

リアバンパーを取り付けるが、腹下側のバンパークリップは当然ダメになったので「マイリスペクトみん友」直伝のタイラップ留めをしようと、袋を取り出すと…

なんと！

新品のバンパークリップが2個入ってた!!

冴えてるなぁ～ いつかの俺！



※サス交換の結果は以前の安物ダウンサスの時と同じように「指2本キツキツ」
適当にカットしてみたがわるくない仕上がり。

ちょっとの間この仕様で過ごす。