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久しぶりの投稿です。

ホームグランドのオートポリスに

行ってきました。

友人の神原の鹿さんと一緒に行きました。

１本走ってオイル漏れがあり２本目いけませんでしたが

大事にはならなかったそうです。

今回のベストタイムは↓です。



おしくもベストにはなりませんでした。

気温のせいかもう限界なのかわかりませんが

もう少し改善場所があるでしょうか。

当面は７秒台を目指して頑張ります。

日曜はＧＡＺＯＯ　Ｒａｃｉｎｇにオートポリスに行ってきました。



座学でも同乗走行でも今までの走り方がかなり間違っていたのに

気づき　本当に目からうろこの一日でした。

博多ファイトクラブのポルシェな方々もたくさん来られていて楽しいひと時を過ごせました。









いつもの　神原の鹿　さん

暑さでエンジンフィールが上がらないと言っていましたが

また涼しくなったら回復してくるでしょう。





いままでただ　楽しさと快感を求めて４ＳＰに行っていましたが

この講習会を糧に　正しい走行方法さらに高みを目指して

頑張りたいと思いました。


佐藤久実プロの同乗走行の動画です。

初めての同乗走行は余りにもすごい戦闘能力があることが

わかったのと佐藤プロのテクニックに感動しました。

携帯を手で持ってとったので手振れがすごいので

後半だけでも見てください。

佐藤プロに車をほめられた事が一番嬉しい出来事でした。










今回はＧＴ３で３回目の走行も暑いのと、Ｍ３のときとは違い

スピードがかなり上がってビビッているのが原因で最高タイムは

１６秒でしたが　練習してまずはブレーキもアクセルも

メリハリよく踏めるように頑張りたいと思いました。

ディラーから2000キロ点検から戻ってきました。

フロントフェンダーグリル、Mギドニーグリル

アルミペダルをMパフォーマンスに交換して

気分が🆙

今度は車高落として、パワーアップしようかなぁ～😁

お久しぶりです。

今年もよろしくおねがいいたします。

今年は初出走

新品　Ｆ　０５０　Ｍ　　　Ｒ　０５０　ＧＳ

でタイムアタックを狙ってみました。

なんとか１秒縮めてベストタイムが出ましたヽ(^o^)丿








ジ○フさんから言われている限界のタイム１１秒が近づいてきました。

３６で今の仕様では限界なんでしょうか。　どうなんでしょう。

ちょっと　ＧＴ３　も考え中ではあります。

走行で何かありましたら教えてください

先日　デスタイに出できました。

１年ぶりでしたがセミウエットでちょっと怖かったですが

限りなくドライでよかったです。








タイヤも２３５通しから　Ｆ２４５　Ｒ２５５　に変更しアライメントの調整もして出走。

だいぶ走りやすなりました。

ベストは出ませんでしたが　Ｈ先生のＧＴ３ＲＳに追走できて楽しめました。

私が出走したＮ－２クラスは２台しか出走がなくて成立せず

Ｎ－１クラスと合同で表彰でした(T_T)

もっと参加者が増えるといいですけど

流れはタイムアタックなのかなァ