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2011年09月16日

３６０チャレンジ

ネット検索してたらなぜだか急に３６０チャレンジステアリングが欲しくなり…。

結構高価だなぁ。ステアリングボスとかを一緒に購入したら

楽々１０諭吉はしますよね(涙)。でも見れば見る程欲しくなります。

中古も嫌だしなぁ。悩みます。皆さんはモモステやっぱりつけてますよね。(特に後期型３５５)

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Posted at 2011/09/16 12:17:23

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jet_F355 2011年9月16日 13:52 僕は中古購入時に360チャレンジステアリングが付いてましたが、、、古いアルカンターラのため滑るし衛生面で・・・（笑）知り合いのF乗りの方がご自分の研究施設で調べたらもの凄く汚かったらしいです！！今はmomoのヴェローチェレーシングにしています☆ でも360チャレンジステアリングはもの凄く運転しやすかったですよ新品購入をお勧めいたしますm(_ _)m	コメントへの返答 2011年9月16日 15:53 やっぱり新品がいいですよねぇ。360チャレステはそんなに運転しやすかったことを聞くと尚更欲しくてたまらなくなりますよわかってるんですがばれないようにしないともめる原因になりますし…。もう少しmomoで探してみます。しかし研究施設で汚れがわかるんですね(^_^)
こびさん 2011年9月16日 17:51 私は、今のコト我慢。変わり者？かしら。 360のノーマルが好きで、どうにか安く355に付かないかな～と考え中です。	コメントへの返答 2011年9月16日 22:03 360スパイダーに乗ったことはありますが355後期型ハンドルよりは軽快感があったのは覚えています。 360チャレンジステアリングは安くはないですからねぇ。(格好はいいんですけど)
まき。 2011年9月16日 20:49 欲しいのはやまやまですが我慢してます純正確かに野暮ったいですもんね	コメントへの返答 2011年9月16日 21:36 社外品に変更した355に乗ったわけではないですが色んな雑誌を見ていると MJブロンディ教祖様がステアリングを変更するだけでFHPだぁ～って書いてる記事が気になってY管と共に変更したい箇所なんですよね。やっぱり我慢ですかねぇ…。できるかな
まき。 2011年9月16日 22:04 連コメですそんな私もなぜかY管は変えてたりします安いですしね（笑）	コメントへの返答 2011年9月16日 22:10 MSレーシングに変えて劇的に変化ありましたか？他にもクライス・キダスぺとか他のメーカーも出しているので悩むところです(-_-;) イトレーは出してないですよね？ハンドルより安いですね♪
まき。 2011年9月16日 22:23 激変と言われると（笑）私の個人的な意見としては費用対効果の良いモデファイだと思いますクライスとMSはほとんど変わらないはずです。ってKazuM3Cさんの355ってXRシャーシですかね？だったらちょっと曲げの事があるのでメーカーによって違いが出ちゃうはずです	コメントへの返答 2011年9月16日 22:33 費用対効果は大事ですよねぇ。XRになってからのY管はPA・PRモデルに比べたら構造が複雑になってて値段が倍しますからね。色々質問に回答してもらいありがとうございます。

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jet_F355 2011年9月16日 13:52 僕は中古購入時に360チャレンジステアリングが付いてましたが、、、古いアルカンターラのため滑るし衛生面で・・・（笑）知り合いのF乗りの方がご自分の研究施設で調べたらもの凄く汚かったらしいです！！今はmomoのヴェローチェレーシングにしています☆ でも360チャレンジステアリングはもの凄く運転しやすかったですよ新品購入をお勧めいたしますm(_ _)m	コメントへの返答 2011年9月16日 15:53 やっぱり新品がいいですよねぇ。360チャレステはそんなに運転しやすかったことを聞くと尚更欲しくてたまらなくなりますよわかってるんですがばれないようにしないともめる原因になりますし…。もう少しmomoで探してみます。しかし研究施設で汚れがわかるんですね(^_^)
こびさん 2011年9月16日 17:51 私は、今のコト我慢。変わり者？かしら。 360のノーマルが好きで、どうにか安く355に付かないかな～と考え中です。	コメントへの返答 2011年9月16日 22:03 360スパイダーに乗ったことはありますが355後期型ハンドルよりは軽快感があったのは覚えています。 360チャレンジステアリングは安くはないですからねぇ。(格好はいいんですけど)
まき。 2011年9月16日 20:49 欲しいのはやまやまですが我慢してます純正確かに野暮ったいですもんね	コメントへの返答 2011年9月16日 21:36 社外品に変更した355に乗ったわけではないですが色んな雑誌を見ていると MJブロンディ教祖様がステアリングを変更するだけでFHPだぁ～って書いてる記事が気になってY管と共に変更したい箇所なんですよね。やっぱり我慢ですかねぇ…。できるかな
まき。 2011年9月16日 22:04 連コメですそんな私もなぜかY管は変えてたりします安いですしね（笑）	コメントへの返答 2011年9月16日 22:10 MSレーシングに変えて劇的に変化ありましたか？他にもクライス・キダスぺとか他のメーカーも出しているので悩むところです(-_-;) イトレーは出してないですよね？ハンドルより安いですね♪
まき。 2011年9月16日 22:23 激変と言われると（笑）私の個人的な意見としては費用対効果の良いモデファイだと思いますクライスとMSはほとんど変わらないはずです。ってKazuM3Cさんの355ってXRシャーシですかね？だったらちょっと曲げの事があるのでメーカーによって違いが出ちゃうはずです	コメントへの返答 2011年9月16日 22:33 費用対効果は大事ですよねぇ。XRになってからのY管はPA・PRモデルに比べたら構造が複雑になってて値段が倍しますからね。色々質問に回答してもらいありがとうございます。

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