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作業日：2011年12月16日

Vベルト&テンショナー交換

Item: Vベルト&テンショナー交換
Author: じゅにあ！

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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自己責任にてお願いします。
その他、詳しい参照はQR25搭載車のC24セレナ等で…

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作業しやすい様に、ジャッキ&ウマを使いフロント右タイヤを外します。

①右スプラッシュガードを外す。

②補機ベルトオートテンショナーのプーリー中心のボルト(14ミリ)にメガネレンチ(長めの)をかけ、車体の後ろ方向に押します。

③押し続けると保持用の穴が重なるので六角レンチを差しベルト緩み状態を保持します。
④ベルトがはずせます。

⑤メガネレンチを使って保持状態を解除します(六角を抜く)

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⑥テンショナーはボルト二本で固定されているので、外して新品と交換します。ここで自分は悪戦苦闘！ディープソケットやエクステンションバーの丁度よい長さがなかった(泣)仲間待ち…

⑦メガネレンチをかけ、六角で固定し保持状態にします。

⑧ベルトを掛けていきます。
その際、ウォーターポンププーリー以外のプーリーにベルトを掛け、最後にウォーターポンププーリーにベルトを掛けます。

⑨最後に各プーリーに確実にベルトが掛かったか確認し、ウマで上げてる場合はクランクプーリーを数回まわしプーリーの張りを均等にしてください。

あと、スプラッシュガード等の復旧作業で終わりです。

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「@bakukun! 気付いちゃえば性格上見過ごせなくなっちゃった😓横は怖すぎ」

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横須賀に生息しているプレサージュ乗りのじゅにあ！です。現在エスクードに乗り換えました＼(^o^)／よろしくお願いします。近くでエスクードいませんか？近...

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