
本日アライメント調整をしてもらうために車をショップに出しました

あとついでに純正タイロットエンドを逆差しタイロットエンドに交換してもらいました

タイロットエンド交換の理由はインテグラDC5はフロントサスペンションがダブルウィッシュボーンではなく、マクファーソンストラットのため車高ダウン時にタイロットの角度がつきすぎて、バンプ、リバンプ時にトー変化が大きいためッス

調整結果は180㎞まで出してもハンドルぶれないし安定してる

タイヤもしっかり食いつくしなかなかイイネ

車高のチリあわせもしてもらいました

そんな1日だったよ(*^_^*)

  Posted at 2011/03/15 01:24:29 |  | 
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