ｓ１３０ｚマンのブログ一覧

お久しぶりです。
そしてあけおめです♪

水面下で次期愛車製作に向けてのパーツあさりばっかりしています。
３０ｚから１３０ｚに変更です。。

色々考えた結果１３０ｚでかっこよろしい物作ってやろ～かと思いまして…。

とは言っても車両買うのはまっだまだ先にします。
今は子育て優先って事で…。

暇を見つけては作業はしています。

まず、またシル足化♪
ジャパンより容易に出来そうです！

キャリパーはｓ１５で文字削ってキャンディ塗装してハッタリかまして、オーバーホール。
フルタップはｓ１３で成立ではなく倒立をチョイス。

なぜ倒立選んだかと言うと…


エアバックとヒュージョン！八ッ！！

若干やわらかいかと思うので倒立にしてみたけど…どうなるか…。

電磁弁仕様の超ハイスピード。

上げ下げ１秒です。

シェルケースにドッキングする際にそこそこの加工があるので、まだ一本しかできていませんが、リヤも作業にかかっています。

車両もないので完全妄想族になっていますが、これはこれで楽しいです♪

ゆっくり集めてゆっくりいいの作れたらいいなぁ～と思っています。

今年もよろしくおねがいします☆

ども。

おならかうんこか出してみないとわからないおいらです。
おならならラッキーです。

タイトルにもある電動パワステ。

おいらのジャパンにはもともと油圧のパワステ付いていましたが、エンジンルームにて
なにかとでかいツラしやがってるし、ホースやらいつはちきれてもおかしくない年代車。。

そんな不安や不快感におさらばしたく先輩にジャパン専用作ってもらいました☆

以前も書きましたが完全ボルトオン！
配線は超簡単♪

車速センサーなども付いてるし、なにより純正の油圧よりも軽いですしね…。

最近のこの暑さの中乗ってみて、エアコン無いのもきついですがパワステないのもマジきついと思いました。。

フロント９Jくらいになってくるとエアコンよりパワステ必須です。

ハコスカ前期、後期、３０z、１３０ｚなどはもちろんおいらのようなジャパンやブルーバードなでも可能だと思います。

サーキットでもありと無しでは全然違うかと…。

暑い今日この頃…ふと思った事をブログってみました。。

ども。

内職探ししようかと思っているおいらです。


昨日のタコ足全て巻き終わりました…。

ほとばしる繊維！！それを振り払う俺！！

ミクロのヤツには勝てず今現在もチクチクです…。

水につけても同じ…かゆいもんはかゆい。


うまいもんはうまい♪

少しステンの針金が足らなかったのですがまた巻いていただきましょう。。

と言うことで先輩、また持っていきますので♪

ども。

ダイエット中なおいらです。
２週間で６キロ落としまして、ただいま停滞期…まったく変わりません。

先日先輩からバンテージ巻き依頼されましたので仕事の合間に巻き巻き…。


…２５ミリは酷ですわ～先輩！！


巻いても巻いても前に進みません。
途中からチクチク。。

痒い…。

なんとか後は集合部だけです。


ファクター４５は巻きづらかったの思いだしましたわ…。

明日には完成します！

ども。

寝不足なおいらです。

本日エンジン師匠のハコスカがパワーチェックに行ってきた模様で♪

３０ｚと二台での計測。

まずはｚ。。

３０５馬力だったそうです♪すご。。



それから師匠のハコスカ。

メールで速報来て３３８馬力、トルク３５，２だったそうです！


凄いな～♪

前乗せてもらいましたがシートに張り付きますからねぇ～♪

おいらもいつかは３００馬力目指そうかな☆

おめでとうございます！！！