ｓ１３０ｚマンのブログ一覧

ども。

鼻がつまりすぎているおいらです。。
魚並みに口パクパクして息しています。

本日師匠がサプライズで来てくれてブレーキ関係一気に仕上げました♪

配管切ってフレア加工して。。

いざエア抜き！

おもらし無いかドキドキでしたが、オーバーホールしたリヤが順調に終わりホッとしたのもつかの間！

フロントに取り掛かった時師匠が声を上げました。。

キャリパー左右逆やぞ～！

えぇ！！？

エア抜きバルブが下にきてるではありませんか！

これでは一生エア抜けません。。

って事でジャッキアップしてホイル外してキャリパー止めてるボルト外してから、キャリパー落ちないように再度軽く仮止め。

バンジョウゆるめて１．２の３で左右交換しました。

その間もオイルは出てくるしで焦りました。

マッハで交換してパーツクリーナーでそこらへん洗って。。

またエア抜き！

なんとかギュッって感じになりエア抜き終わりました。。

なんかスゲー疲れました。。

ただフロントの３つ又分岐の所で漏れがある予感。。

増し締めしましたがどうも少量漏れてきてそうな。。

明日確認して漏れてるならまたやり直しかなぁ～。。

ども。

風呂上りにコーラ一揆飲みしてしばらくすると10秒近くゲップ出たおいらです。

魂も抜けるかと…思いませんでした（ウザ

なが～く引っ張って来たマスターネタ。。ぼちぼち完結です。

脱線気味にワイパーモーター外してたをちょっと小奇麗にし装着！

そしてマスターシリンダーの蓋。

黒に。

染めQで♪

この染めQ…なかなか使えます！
お日さんで色抜けしたシートも染めQで復活♪

なんでも染まるのでお試しあれ♪

俺色に染めたいのですがどうしたらいいですか？
などのコメは控えてください（謎爆

配管のジョイントなども届いたので、あとは先生にお手伝いしてもらって完成です。

ブレーキはええ思い出がないので不安がいっぱいです。
どこぞでお漏らしあるやろうな～。

それと忘れていた作業。。
三角窓こーきんぐぅ。

さくさくっとますきんぐぅ。
そしてこうきんぐぅ。

ヘラ使ったり曲線の所はビニール袋に指入れてなぞって。。
指紋が微妙にラインとなります。。

どなたか犯罪して指紋消した方いませんか？
なぞんに来てください♪


まぁこんなもんでしょ～の仕上げになりました！

どもも。

人生で一度は言ってみたいセリフ。。

クソ…赤と黒、どっち切ればいいんだ…！

のおいらです。

そんなおいらは今日緑の線を切りました(シラン

朝6時半から作業始めてマスターバック取り付けました♪

運転席で反り返りながらネジをしめてると、
先日の中国雑技団を思い出し、もうあぁはなりたくないと思いながらの作業でした。

シリンダーもつけて完了！

フロントの振り分けは前の３０Ｚで外した部品がそのまま使えたので使用。

後はリヤの配管延長とフロントの三つ又まで配管作って終わりです。

横なぶりの雨が降ってきてシャッターを閉めなければ濡れるので終了！

マスター綺麗になったらワイパーのモーターやら気になって化粧直しする予定です。

バケットも借り付けしてみるとなぜか超直角！！

こんな椅子座るの～武士ぐらいやで～！

と独り言いいながら外し、違うことしました。

後はマスタシリンダーの蓋の色が気に食わんので変更。

早ければ今月試走できそうですね♪

もう少し！

ども。

最近おいらにやたらハエが止まります。
どうにかならないかネットで検索一歩手前です。。

箸で掴めたら何かください～♪


さて仕事の一服の合間に地味～に何かしらしています。
マスターバックキレそうになる一歩前で取れて、加工しています。

仕事の合間なので仕上げはまた後日。。

現状で穴拡大、ネジ切断は終了。

あとはプッシュロッドの長さ調整。。

こいつが取れません。。

何かいい方法知ってる人、へるぷみー。

ってか先っぽ取ってネジ部で切断なのか先っぽの丸い所切って削って調整なのかどっちかわかりませぬ。。

ナイスな回答お待ちしております。。

ども。

久しぶりに汗かいて作業頑張ったおいらです。
犬みたいな匂いしました。。

末期ですか？

個室に入るとテロと間違われそうなにほいでした。。

朝からリヤキャリパー組んで、リヤスタビのブッシュ変えて、車高の高さ揃えてリヤ周りは一旦着陸♪

それからフロントに3センチのスペーサー入れて、タイロッドエンド新品交換＆トーイン調整。。
バンジョーボルトの胴ワッシャーが一個行方不明になり、仮付け状態に。。

色々問題もありましたがフロントも無事キャンバーつきました♪


画像はリヤのドア開けた所。。
バーフェン加工の所とタイヤのクリアランス1センチ。
リヤの車高はこのくらいと思い決めましたがさすがにこれじゃ無理でした。。

車体を少し動かして馴染ませるとやはり少し下がる訳で…リヤメンバーで３センチ。
マフラー2センチ。

…2センチ上げます。

フロントは現状でオイルパンで5センチくらいあるので1センチ下げて前後のバランスを見てみようかと。。


あとはマスターバック関係ですね。。
マスターバック取るの嫌い。

足回りが落ち着いたのでホッとしています♪