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ついにこの車両に出会いました。

予想時刻表は見事に的中でした(^_^)

東海道新幹線の岐阜羽島～米原間にて撮影。後ろにあるのはパナソニックのソーラーアークです。




長良川鉄橋を渡り、岐阜羽島へ。

スバルお客様感謝デイでもらってきた新型インプのプレカタログを早速見てみました(^0^)

こんな感じでした。






やはり先代BLレガシィB4に似ている気が・・・


リアも似てますかね？個人的にはテールの形がSHにも似てるような。


内装はこちらの方が好みです。


↓こちらは先代BLレガシィB4です。

久し振りに行きました。今回はガラスを交換していただく必要があります。

ショールームにはあのサンバーも展示中(^_^) いつものように、担当のオネエチャンとも色々と話をしました。

サンバーが無くなるのは以前から知ってましたが、デックスが今月に生産終了となったようですね！話題にもならず、知りませんでした(゜O゜; やっぱり売れてなかったらしいです…

北米に続き、日本でも来年6月で生産終了が決まったようです。

唯一無二のロータリーエンジン、1967年の「コスモスポーツ」以来の歴史あるエンジンが消滅することになります。

かつては「カペラ」、「ファミリア」、「ルーチェ」、「ユーノスコスモ」にも搭載されてました。時代の流れなんでしょうが、残念でなりません。

私は今朝の通勤途中に、いつもの道路をいつもの時間帯に走り、よく引っかかる信号のある国道との交差点の先頭で信号待ちをし、信号が青に変わりかけた時にその出来事は起こりました。

右折の矢印が出てるのに右折待ちをしている車がちっとも動こうとしない。何でと思って見ていると、何やら軽快でリズミカルな足音が聞こえてきました。


すると、赤信号なのにも関わらず、車ではなく何と馬がものすごい勢いで通過していきました（驚）推定40キロぐらい？

おそらくそこから数キロ離れた、馬がいっぱいいる施設から逃げ出したんでしょう^^;競走馬っぽかったです。

信号が変わってから馬が走って行った方を見てみると、その先は案の定、朝の大渋滞。う～ん、どうなったんでしょう？何事もなければよいのですが。

もう馬が国道を走っているのを見ることは、一生ないでしょうね・・・