愛車一覧

カローラスポーツから乗り換えました。親父がかつて乗っていたのと同じ23ジムニーです。女性ワンオーナーの2年落ち走行距離1.4万㎞のほぼ新車の個体。カローラスポーツが同じく2年1.4万㎞で下取価格が半額になったのに対して、ジムニーは価格も新車から全く下がっておらず良いお値段でした。微妙に懐かしく見晴 ...

車齢33年となるクレスタの置き換えに購入しました。5年ぶりのスバル車、学生時代に買えなかったBH5を19年落ちで購入、大学に入学した頃に登録された個体です。5ナンバーで水平対向2リッター4WDターボの車は既に無く今後も出ないでしょう。正に歴代レガシィ史上最高傑作と言える1台。

子供が生まれたことで生活環境が大きく変わり、3台持ちが経済的に相当きつくなってきたので、通勤仕様のプレオプラスとほとんど乗らないクレスタとの将来的な統合の為購入。教習車クルー以来16年振りのマニュアル車。ボディカラーは赤にしました。 これが納車されたことで私はスポーツ、嫁はフィールダー乗りでカロー ...

S63年式最終型、実走行48,000キロの車屋にありながら売られる予定もなく、部品取りになる寸前だったこの個体。蓋を開けてみれば、高齢者のワンオーナーで程度良好のフルノーマル、低走行、屋根下保管という極上の個体でした。 目指すは生涯現役でしたが、初年度登録から31年という車齢、年式相応のガタも気に ...

当初結婚記念に嫁用として購入しましたが、カローラフィールダーを使ってもらうにようにしたので、現在は私の通勤用として使ってます。 わざわざスバルにしたのは、当時SHフォレスターに乗っていて2台目の値引き金額が非常に良かったから。 エンブレムを除けば全くのダイハツ車です。 2019年1月6日旅立 ...

初めて自分で買ったクルマ、初めての新車、初めてのスバル車等初めて尽くしです。 また、このクルマがきっかけでみんカラに登録し、かつては多数のみん友さん達とオフ会をやってました。約7年間の所有期間を経て、2016年5月に6年落ちの10万㎞走行ながらトヨタより下取り75万、値引き30万という条件を提示 ...

カローラ生誕50周年特別仕様車｢プラスレッド｣。外装や内装に赤のステッチが入り、ベースグレードと若干差別化が図られています。 自分の普段乗り用に買ったものの、現在は嫁が乗っています。

趣味のハチマルカープラモの画像置場。 もはやプラモ屋？