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Thuleの775と7104の比較。やっぱり775の方が低い。

サービスキャンペーンの通知が来たので、先日入庫。クーリングファンが回り出すと高速で回転し、うるさくなるためECUの書き換え。
気が付くといつの間にかICTPのバージョンがS20Bになってました。

コネクトプロをオプション追加しているので、走行履歴を、スマホやパソコンでチェックできます。
それ以外にガソリン残量、ロック/アンロック、駐車場所とそこまでの経路など確認でき、結構便利に使ってます。
あまり使ってませんが、リモートエンジンスタートも可能です。

注文時に気が付かなかったのですが、納車されてみると、スペアタイヤが無く、リペアキットだけしか搭載されていませんでした。HSE標準の19インチの場合は標準でフルサイズのスペアタイヤが搭載されているのですが、ダイナミックで20インチになったため、スペアタイヤが搭載されずに納車されました。18年モデルのダイナミックには20インチのスペアタイヤが搭載されていましたが、19年モデルからの仕様変更との事です。近年スペアタイヤが搭載されない事が多くなって来ていたことは知っていましたが、オフロードを走る仕様の車なので、付いていてほしいと思います。絶対に必要かと言うと、はっきり分かりませんが、タイヤプレッシャーモニターが付いていないこともあり、あとからオプション代を支払って本日追加してもらいました。

スペアタイヤを外すなら、UKでは標準のタイヤプレッシャーモニターぐらいは付けて欲しいです。

さいたま、宝塚をもう一往復したので、2700km到達。

リモートで、エンジンスタートできるのは便利。一度だけ自車位置を誤認識しましたが。