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久しぶりにシールの作業。
現車は主治医のUさんのところにあるので出張作業、、、、
現車が手元にないので　こんな大きさかな？　って感じでいくつか用意して出陣♪

車にシールを当ててみるとなんと1枚しか用意していない一番大きいやつが良さそう。
まあこの1枚も貼る為の準備をしてあったので、、、、早速作業♪



シールをボンネットに載せた後に移動したかったのでママレモンはかなり多めに使ってます。　　(笑)
目印を目安に、、、、最後は遠目に見て傾き調整。
良さそうなのでエア抜き作業開始♪
さすがにママレモン多めなのでアプリケーションを剥がすには多少の乾燥時間が必要。


乾燥させている間に実は本日のメインディッシュ。
Uさんはラップトップで交信、僕はその橫でイギリスと交信、　　　　
無事データを吸い出せました。　　　　(笑)



メインディッシュも終わったのでアプリケーションを剥がして最後の仕上げ♪
シールをむき出し状態で最後のエア抜き。


只今陰干し中♪

なんとか形になってきたシール、あと少しで完成です。
他の色でも切ろうと思いますがとりあえずはブラックです。
カーブの部分や字の太さやバランスを取るのが意外と大変でした。

おやすみなさい。

去年やった作業、ストライプデザイン+施工。
このデザインはけっこうこだわったもの、手書きサンプルやカットサンプル等ほぼ本仕上げのものを３つほど作りました。　最後に残ったのがこのデザイン。
勿論頭の奥底？ひらめきの元？　はカレラストライプ。　　笑

うちのカッティングマシーンはあくまで趣味のもので業務用ではありません。
大きかったり長かったりすると頭を使って作成。



ボディに貼る時はなるべく小さいピースをずれないように工夫して貼って行きます。　（多分これって僕の性格）
ボディエッジや切れ目はカッタ―で細かく作業。
必要に応じて同じ絵柄をもう１枚用意して綺麗に仕上げます。



ダッシュボード周りにも同様のシール。
ダッシュボードにえぐられてる５００の凹み、AC吹き出し口の３次元曲線は　”なり”　で貼っていきます。　下のピンストライプは後から追加するのではなく７枚目の写真のように切れ目を入れてある太いストライプを最初貼った後、いらない部分だけ剥がすと真直ぐに見えます。
また５００の凹みに貼るのに時間がかかるので文字部分は最後に貼りました。　（全体のストライプが先）



たまにこの車を見ると、、、いいねえ～、、、って思ってます。　　笑


写真その１

写真その２

翌日、実は台風が来る予報が出てました。
屋外での作業は多分無理。
そこでまずは作業場所を確保！！
まわりの皆さんを巻き込んでの作業です。

昨日の　”一人作戦会議”　通りまずは　【どのピースから貼るか】　です。
最初は　”L"　の形をしたグリーンをウォッシャーノズルに合わせ極力左右ストライプのグリーンが同じように見える角度に貼ります。
そしてそのグリーンに接しているものを順に貼って行きます。
各ピースの間隔は自分の図面に縮尺した通りに貼ってみて、、、、最後は眼検討で調整します。
”ママレモンパーセンテージ”　のおかげで１時間前に位置決めしたシールも調整でずらすことができました。

左右ストライプを貼るのに約８時間、終わったのが夜中の１２時くらいでした。
多少その他の作業もやりましたが・・・・・・・
僕の集中力も限界でしたが、、、、みなさん巻き込んで　”本当にごめんなさい！！”
ママレモンの乾燥のためその後１０時間ほどは車をその場に保管してもらいました。

でも僕のノルマは終わりました。　　　笑

原案がきたのがたしかイベント４日前。
その晩僕は家の近所の街灯の下で試し貼り。
ところが夜中の１２時を過ぎたころから雨がふってきました。
実はこの作業、貼るシールの面積はたいして大きくないので難しくないのですが、、、、、
１本のストライプのバランス、そして左右のストライプの位置出しが異常に大変なのです。
しょうがないので通常５％～１０％濃度の石鹸水を使うところ今回は”ママレモン”１００％で挑戦していました。　（カッティングシートやウィンドフィルムを貼る時にはエア抜きや位置出し、多少の貼りなおし等のために中性洗剤を薄めて使います）

ところが雨が降ってきたのでせっかくボンネットに貼ったシールが流れ落ち始めちゃいました。。。。。
当然、、、、、、呆然、、、、、、、

しょうがないのでその日は撤収です。

明日再挑戦します。