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今回はこんな車でした。　　　　笑

そんな時は必ずデリケートに扱いましょう！
９９３の場合は電動オープンなので途中で１回止まってリアスクリーンに手を当てましょう！　ただし何回も移動中にON　OFF　を繰り返すとソフトトップフレームにも負担がかかるので気を付けて下さいね。
スピードスターは手動なのでもっと丁寧に扱うことができます。

あと寒い時は割れやすいですから、どうせ冬に作業するなら昼間　　　　等々気づかいをされたらいいですね。

設計した人を見てみたいです。
この写真の車は９９３ですが、、、他の９９３も必ずオープンにする際リアスクリーンがこうなります。　車が古くなった時の事を全然考えてないです！！！
僕の’８９スピードスターも無造作に開閉するとこの　”折れ”　というか　”しわ”　がでます。
皆さん！　この　”折れ”　と　”しわ”　には要注意ですよ！

コンバーチブルトップ、、一昔前はたいていキャンバストップにビニールのリアスクリーンでした。
最初にへたってくるのがたたんだ時の折れ目とクリアのリアスクリーンです。
このリアスクリーン、冬にトップを開閉するとよく割れるんですよね～。
んで実はお手入れの仕方があるんです。
もともとリアスクリーンは石油製品、古くなればその油分はとんでしまいます。
そこで油分を補給です。　ただ塗るだけ。　表も裏もですよ。
しなやかに割れにくくなってくれます。