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本日は3時過ぎくらいから黄色のポルシェの点検しました。
全体的に問題はなし。
オイルタンクのフロートのカバーから少しオイルが滲んでいるのと、オイルホースと右リアタイアがほんの少し干渉しているくらい。
滲みは無視　　　笑　　　　ホースはやりようがなかったので、、ホースのたるみを寄せて干渉しにくいようにしてみました・・・・・　　なんとかしないといけないんですが・・・・・・・　考え中

あとはタイロットエンドとリアストラット下側のピロに給油したくらい。

明日は大丈夫かな？　　　　笑

本日の写真

お天気と仕事の都合でやっと今日黄色のポルシェを引っぱり出してきました♪
少しでもシフト回数を多く、ミッションの状態を把握しようとしてますが今のところ問題ありません。　（問題があっては困るんですが・・・笑）

まあ、ハンドルを握ると人間の変わってしまう僕としては、、、、
９６４や９９３と違い、弱オーバーステア気味のこの車の感覚を早くつかまないと、、、と思ってます。
軽さと足周りの設定で、、、比較的危険？を感じ易い傾向のこのマシン、、、、、ぶつかる前に・・・・・・
安全運転するようにします。。。。　　　　爆笑

本日は車を綺麗にしたので、明日は点検の予定♪

本日の写真

まだちゃんとテストしてないけど多分大丈夫な黄色のポルシェ。　　　　　　　笑
来週は多少時間が取れそうなので乗ってみようかな♪

そういえば先日ちょっとだけ手があいたのでこんなプレート作ってみました。
片側が赤ベースで反対側は青ベース。　サイズはナンバープレートより少しだけオーバーサイズ。
多分何かの役に立つような・・・・・　　　　笑

某ショップのサーキットマシン。
通称亀号、ちょうどこの車輛を制作していた頃に僕の黄色の９１１も同時進行。
黄色９１１もこのショップでエンジンを組んでもらっていました。
ところがこのオレンジ亀号、２回くらいサーキット走った時点でコースアウトし車輛は大破。
結局短命におわり、、うちにも大した資料が残りませんでした。
亀号は3.6リッターキャブ仕様　（PMO５０）　G50ミッション、ボディは９６４+ファイバーの軽量ボディ。
制作者が同じなのでどことなくエンジンルームの仕上がりが黄色に似てる感じ。
 亀号


黄色の９１１は腰下３リッターに3.2ピストンシリンダーを組みキャブレター（PMO50）仕様。　ミッションは９１５。