keysintlのブログ一覧

たまにはスピードを出したくなくなる車　　　　　(笑)
預かる前は牽引だあーってワクワクしてたんですが、、、、、
楽して高速で工房まで運転。
バックとかもせず、、
そ～だ！
陸自の広いところで楽しむことにします！　　　　（爆笑）



写真は撮りませんでしたが昨日は東京湾の若洲からでも富士山が見えました。
何かいいこと起きるかも♪

いつもの点検。
今回は実走８０００マイル時。
前回のブローバイ清掃から１０００マイル。
1000マイルでブローバイはこの位。
使ってるオイルは１５W－５０。



このダクトはスロットルボディとエアクリーナの間にあるもの。
このダクトからあふれるとエアクリーナーにブローバイが回ってしまう。
許容量の半分前後？　やっぱりオイル交換時にはブローバイ清掃が望ましい。　　　(笑)

で今回のメインディッシュ。
点検だけのつもりがオルタネータから異音。
調べるとプーリーやベアリングのガタみたい。
でオルタ交換。



これはオルタを外したところの映像。
ファンベルト交換をするにはオルタとそのブラケットを脱着しなきゃいけないみたい。
BMWやVOLVOに比べファンベルト交換は手が入りやすいのでかなり楽。
まあこれならオルタ脱着が必要でもかなり許せる　　　　(笑)
でもオルタをこの２本の８ミリの長いボルトのみで留めてるのはどうかと・・・・・・
もしかして必要な部品が付いてなかったかな？
休み開けにでも調べてみよ。

さて、オルタを交換してエンジン始動！
もう問題はないだろうと思ったら何やらまだ異音が・・・・・・
よく調べてみるとPSポンプから圧送時の音が出てるみたい。
PSポンプのベアリングには問題はなさそう。
気にしすぎ？？？？？
っていうか、まだ８０００マイルの車のはずなのに、、、、、
気安め程度にPSオイルに添加剤。
１００キロほどテスト走行はしたものの音が消える兆しはないような・・・・
まあこのまま乗ってても壊れるようなモノではないので、、、、、、
ってオーナーに説明して終了にしちゃいました。
添加剤でそのうち音が消えてくれるといいなあ～　　　　

コールドスタート時に調子がでないTR7。
温まるまでにエンジンが止まったり、不安定だったり・・・・
この車はUSA仕様でBOSCHのLジェトロがついてます。
調べるとコールドスタートバルブ　（アイドルアップ用のエアバイバスバルブ）
とECUに入る水温センサー、それとエンジンが温まったのを感知するセンサーあたりが臭いかな？
で今回はコールドスタートバルブの交換を実施。
まずはエアチャンバー？の取り外し。



ついでに綺麗にペイント♪



せっかくなので作業上外れてきたスロットルボディの洗浄♪



コールドスタートバルブの交換♪



で元通りに組んで試運転！
？？？？　何故かエンジンストールや暖気中の不安定な感じは全く収まったんですが、温まってもアイドリングは１８００～１６００回転。
部品交換とスロットルボディの清掃しかしてないのに、、、、対処してでなきゃいけない結果と現実がちと違う・・・・　　　(笑)
誰かスロットルボディを調整してたのかな？
それともECUに勉強機能でもついてるのかな？
もうしばらくテスト走行でもしてゆっくり判断することにします。

久しぶりにブログする時間が取れました
本日の雨に感謝　　　(^O^)

ここのところ携わっていた８６、
先日はサーキット走行にまで連れて行ってもらって、、、、、、
10年ぶり？のこのコースでハメを外していました。　　　（爆笑）

なんとプロドライバーや評論家の方が橫に乗ってくれての自分走行、プロドライバーや評論家の方のドライブを橫で堪能、など楽しい体験ができました。

ブログトップの画像は僕のドライブではありません。　（僕が撮影したモノなので・・・）


31日は袖ヶ浦サーキット、こちらはイベントのサポートだったため大人しく、、、、
ゆっくりランでコースに出させてもらったので一人でコースのライン等をドライブしながらイメージトレーニング。　スピードはゆっくりでも頭の中はF1走行でした　　　　（爆笑）



こちらの画像も僕のドライブではありません。　　　(笑)


さて、このひと月メインでやっていたのはこの８６のモール作り。
粗方のモノは出来上がってきたのでこれからデザイン面での打ち合わせとモノの削り込み、さらにこのモールに合わせてバンパーの加工の予定。



このモール、ずるしてファイバー樹脂とタルクで作ったのですがもろい素材だったので作業中に3回ほど折れ、、、、、しょうがないので裏側を削ってファイバーの繊維で補強したり・・・・　　　(笑)
まあここまで来ればあとはデザインに合わせて削り込むのみ。
峠は越えたかな？

（はせ）P氏の依頼でエンジンルームペイント。
最低でも押して移動できる状態じゃないとメンドーなのでローリングシャシー状態でマスキングしてペイントです。
その前に外せる部品を極力外し。
外した部品はある程度綺麗にして取り付け予定♪








サビのかなり少ない状態のよいボディ、不動車だったらしくその他の機関の程度はわからないのですがいい車に仕上がりそう♪
僕の担当は終わってしまったので本日おじじ工房から出庫予定。