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当時の下のチビです。可愛かったですよ～。　（今は憎たらしいです！　　　爆笑）

後ろに写っているのはエンジンOH中のエスプリです。

それはまだうちのチビが年中さんだった頃だと思います。
せっかく預かったスーパー７で幼稚園にお迎えに行きました。
チビがマフラーで火傷しないようにまたがせて乗りこませ、いざ、、、エンジンスタート！！！！
と　　　　突然チビが泣き始めちゃいました・・・・・
どうやら爆音にやられたらしく、、、なんとかなだめすかしてジェントルに帰宅です。
その後、小１だった上のチビを横に乗せ試乗。　お兄ちゃんはもうノリノリです。　しょうがないのでカーブでも全開、直線もそこそこ全開、最高に楽しい瞬間を２人で味わい帰宅。。。
それを見ていた下のチビ、再度挑戦です。　でもさっきのチビの反応を知っている僕はやはりジェントルに運転、ふと横を見るとやはり泣き出す寸前のチビの顔。　しょうがないのですぐに家路につきました。

今では懐かしい思い出です。

以前僕の知り合いに頼まれ預かった車です。　ケータ―ハム、リアはリジット、エンジン１６００、４速ミッションでした。　LSD等も入っていない初級者向きのヤンチャﾏｼｰﾝです。　実はオーナーは屋外ボディカバー保管で、、、ネコ攻撃撃退作戦を２年ほどやっていたようです。　オーナーは動物嫌いなのではなくネコが車にいたずら？するのを一生懸命対策していたようです。

さてさて、古い写真なので上手に説明はできないのですが、、、アルミ剥き出し部分が多少キズつきどうしましょう、、、、というのがその時車を預かった経緯です。しょうがないので細かい目のサンドペーパーで磨いちゃいました。　（けっこう神経を使い、ものすごく大変だった記憶があります）　ペーパー目も研いだあとのは見えてしまうので研ぐ向きも統一してがんばりました。　

丸１日作業だったような気がします。

研いだ後は、CRC５５６です。　同じような商品でラスぺネ等ありますが１番油分の薄いタイプが向いていると思います。　５５６をウエスでサットふいてあげれば表面の酸化変色も多少おさえられ、そのうち砥ぎあとも目立たなくなってきます。　アルミ剥き出しの部分は、車にWAXをかけるのと同じように定期的に作業するといいと思いますよ。

実は、今持っているエスプリ、
マイ　エスプリ　としては今僕のもっている車輛で２台目なのです。　色とデザインは全く同じなのですが今持っているエスプリは左ハンドル、前もっていたのは右ハンドルです。　内装色は違いますね。
車体番号で調べるとエンジンとそのコンピュータはどちらも同じです。

今まで同じ車種を懲りもせずに購入してきました。　最初は　SA22C　のRX7.　これは２台。　次はL型のZ、これも２台。　ポルシェは、、、やはり２台。　エスプリも２台。　トランザムは、、、、、３台。

多分僕って比較的頭の悪いタイプの人間？　　　だと思います　　　　　　　笑

先日から僕のPC部屋の前に段ボールが置いてありました。
またうちのチビどもが片付けてないんだな！　　って思っていたら・・・・・
実は僕の荷物。　　しかも僕の兄貴の仲良しさんのレースに使うヘルメット。。。。。

ヒエ～　　　ペイントを頼まれていたやつです。

僕はこの手のペイントは趣味程度の人間なので・・・・・頑張ってやりますね！！！！

失敗してもちゃんと手直ししますから怒らないでね。。。。　　　　　笑

http://ameblo.jp/zapperracing/