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こないだの土曜日のお楽しみ会です。　僕の友人にはポルシェの試乗でマニュアル車に慣れていただき、その後にエスプリの運転をしてもらいました。　エスプリはペダル配置やターボラグ等の関係で運転しずらいんですよ。　さすがに　”運転しずらい”　を連発で言われていた僕の友人は気合いで上手に運転してました。

本日月曜日の午前中にまた雪が降りました。　花粉症の人にはいい知らせですね。　僕も喜んでいます。
先週末の土日がとっても忙しかったので今日はゆっくり休んでヘルメットの作業でもしま～す。

こんな感じで仕上がりました。　左右とも同じようなスリットが入りました。　そしてカットしたリアバンパーに網をはり、バンパーの裏にあったアルミの遮熱番もくりぬきです。　バンパー裏に存在するのはマフラー、このマフラーからの熱がバンパーに伝わらないように遮熱番があるのですが、、、、見栄えのためにざっくり切り落としてます。　走行中はいいのですが渋滞やエンジン暖気時には熱が気になります。　まあノーマルでスリットがあったかのように仕上がったので、、、、とりあえずみんなで満足してます。　　　笑

純正リアバンパーの加工です。　いたずら書きをもとに切り口の角度やＲについては打ち合わせ済み。　極力余分な加工は避けたいとの打ち合わせにより、、、、、おかげで職人さんには余分な作業時間を使わせてしまいました。　ウレタンバンパーなので電動工具やエアソー等を使うと熱でバリができたり綺麗なカットが出来ません。　そこで糸ノコでゆっくり切ってもらいました。　Ｒをどうやって作ったかは職人さんから”グチ”が当時飛んで来なかったので分からないのですが・・・・・　　笑
とにかく丁寧な作業でした。